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【特別訳あり特価】 誕生日プレゼント デイトナ 22152 フロントスタンドII バイク用 高さ7段階調節可能 耐荷重200kg メンテナンス kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

デイトナ 22152 フロントスタンドII バイク用 高さ7段階調節可能 耐荷重200kg メンテナンス

6720円

デイトナ 22152 フロントスタンドII バイク用 高さ7段階調節可能 耐荷重200kg メンテナンス

【送料無料】【代引手数料無料】
DAYTONA No.22152 フロントスタンドII

φ27のステムアダプターを追加し、
さらに幅広い車種に使用できるようになりました。











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φ27のステムアダプターを追加し、さらに幅広い車種に使用できるようになりました。

ホイールやフォークを外す整備などに便利なフロントスタンド。ステアリングステムシャフト部の穴に差込んでリフトアップ。予めスタンドに固定されいるφ13と6サイズのステムアダプター(φ15.5/φ18/φ20/φ22/φ24/φ27)との組み合わせで7サイズのステムに対応。スタンドの高さも7段階に調節できるので、様々な車種に対応します。

※備考
●サイズ：幅410×奥行680×高さ770〜870(mm)
●折りたたみサイズ：幅500×奥行440×高さ670(mm)
●高さ調節：20mm毎に７段階の調節が可能
●付属ピン：φ15.5/φ18/φ20/φ22/φ24/φ27 各1個
●重量：7kg
●耐荷重：200kg
※注意事項
※寸法は垂直方向を実測した値になり、キャスター角度によって変わります。
※ステアリングステム下部に穴が無い車種は使用できません。またホース・ケーブル類が干渉する場合は移動させてから使用してください。
※安全上、リアスタンドと併用で使用してください。
※組立用工具は付属しておりません。


送料無料の商品と一緒に買えばお得です♪


カーナビ・オーディオの方は適合表をご覧ください。


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保証書とお届け明細票を、大切に保管してください。
初期不良の場合のみ、新品交換させて頂きます。
交換時、商品在庫が無い場合は、少しお時間頂く場合がございます。
欠品中で入荷見込みがない、廃番品等についてはメーカー修理対応となります。

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Amazon カスタマー 5
こう言うアフターパーツは中国の製品でよいと思います。値段が安い！

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菊池龍磨 1
この値段で使えない。即ゴミ。

使用中のリアスタンドは安価物でグラつきがあり少し頼りないのでフロントはこちらを購入。作りは丈夫そうで安心して使えます。あと折りたたんだ時にパイプ同士が接触するので保護テープを貼リました。
友人が安いの買って、GPZ900Rのフロント上げようとしたら、そのまま壊れて使い物にならなかったと聞いていたので、しっかりしたのをと、こちらの商品を購入しました。 パイプからごっついので、安心感あります。 使った感じも軽くあげられ、安定感もバッチリです。 ステムの穴に合わせて、カラーが何種類かあり、エイプから単車まで使用できます。
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必要にして充分な強度と精度で、スタンドアップもスムーズに出来ます。 私感ではありますが、この価格でこの製品なら、フロントスタンドについては一択です。 ただ、色のバリエーションがあると良かったですが、デイトナカラー一択というのも潔いのかもしれません。
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えふゆーしーけーあまぞん（猜疑心の強いAmazonスタッフに「異常なレビュー活動」と断定されレビューを消去されるので5つ星評価はしません。よって私が付ける最高評価は4つ星です。また、ガイドラインに抵触していないにもかかわらず、せっかく書いたレビューを不掲載にするのはやめていただきたい。不掲載とするならAmazonスタッフはガイドライン抵触箇所を具体的に明示すべきである。） 4
ヤマハのXTZ125に使用しました。この製品はギボシ端子がセットになっているので便利です。ダイオード2個で自作もできますが、数百円の差なので電気工作に不慣れな人はこの製品を買った方が早いです。同封されている説明書は小さくて見づらいので、同社サイトの配線図を参照しました。ダイオードが入っているケーブル先端は断線しやすいとのことなので、バイクの振動などで断線しないようにテープで補強しました。

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商品の発送がとても早くて素晴らしいSHOPさんで助かりました！ 商品もさすがメーカーさんの物なので、楽々リフトアップできました。これからのメンテナンスに欠かせない商品です。ありがとうございました。
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たけぽこぽん 5
CTをNVX125に取り付けました。あくまでもノーマルとの比較になりますが、ブレーキレバーを少し握ってパッドがディスクに触れた瞬間から摩擦を感じます。タッチがわかりやすいため、カーブ入り口からコーナー中盤まで、中指一本で前輪荷重をコントロールしやすく、安定してコーナーリングできるようになり、嬉しいです。ブレーキダストは多めにでますが、苦になるほどではなく、操作性の向上がこれを上回ります。全般的な制動力も向上し、停止間際の安定性も良くなりました。あとは長持ちかどうかです。

フロントスタンドの中でも値段が安かったので購入♪ やはりデイトナ製です。リフトアップした後も安定感抜群で作業効率アップ♪ リアスタンドとセットで使っていますが不安定なジャッキで無理くり上げていた時のように一日で作業を終わらせないと…と焦ることも無くなりました♪
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Danwang 4
今の所、問題なく使えております。タイトルに書きましたように、まだ評価できる経過時間ではありません。


北海道大学　理学部
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