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マフラーに求める事は、音、スタイル、性能かな？ノーマルルックを求めたおじさんが選んだのが゛このマフラーです。朝５時のスタートでも全然大丈夫。耐久性もエキパイがステンレスで錆びにくいくいし、肝心の性能は、125Sにデイトナのプ゜ーリーキットポン付け、K9のECUこれが大事。でかなり良い感じです。

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価格も安く取付けも簡単！とても良い商品です！ただしバッテリー付のエイプには取付けできませんのでご注意ください。

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タコメーター回転数4000以上上げないと音が鳴らないし鳴っても小さいマフラーの奥の方につけたら、少しは、よくなるかなあ？と思いますが、どうでしょうか？

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どんな配合かわかりませんが、やわらかめのエポキシパテです。1対1の分量で混ぜます。混ぜた後にすぐに塗り付けると重力に負けて垂れます。エポキシパテなのでヘラに粘着します。塗り付けての成型は難しいです。20分程度経つと固まり始めるのでその時に形を整えることができます。そのあとは固くなって形が変えられなくなるので成型できるのは短い時間です。3時間経ったらほぼ完璧に固まっていました。固まった後もカチカチまで固くはないので削りやすいです。柔軟性もあるかもしれませんが、自分は曲がらないところに使ったのでわかりません。薄くなら大丈夫でしょう。PPへの食いつきは普通です。はがれが心配なら足付けを十分に行なう必要があります。ホワイトとブラックを買って半々に使ってグレーにしましたが問題なかったです。100均のエポキシパテとエポキシ接着剤を適当に混ぜれば同じような感じになるかもしれません。

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防音対策なんて微塵も無い軽自動車に施工です。タイヤハウス4箇所施工で1缶使いました。賃貸の駐車場でタイヤを外してうんぬんは不審者扱いなので笑、手袋をして塗れる範囲で適当に塗りました。またレビューの多くでは2箇所施工で1缶とあったので塗りが薄い？かと思いますが効果は抜群です。施工直後は?何も変わらない？?と思いましたが、完全硬化まで数ヶ月かかるので時間が経てば経つほど効果を実感出来ます。塗布後1ヶ月、久しぶりに運転しましたが?ゴオー?というロードノイズが?コオー??トォー?と明らかに静かになっています。メインで乗っているBMW 440iと遜色ないように感じます。施工にあたてっては他レビューにあるように捨てる服を着て手袋で置くように塗るのが1番楽です。覚悟の上でしたが、シャツはドロドロ、手首もドロドロ、ボディと手に付いたものはパーツクリーナーで落としました。最後にせっかく施工するなら、面倒くさくても先にレアルシルトでタイヤハウス内を制振施工しておきましょう。これを塗ったあとは一切加工が出来ないので効果をより実感する為にも。