海外並行輸入正規品ダイワ 20アルファス AIR TW 8.6L ベイトリール左巻ベイトフィネス kentaro.sakura.ne.jp

ダイワ　20アルファス AIR TW 8.6L　ベイトリール左巻ベイトフィネス


強靭アルミボディのベイトフィネス機淡水のみならず、海水使用も対応したベイトフィネス新スタンダート機 ALPHASがTWSシステムを搭載し、遂に生まれ変わる。小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載し、新次元のフィネス性能を実現。バスはもちろん山岳渓流でのトラウトのみならず、ソルトでのベイトフィネスゲームを可能にしたソルト対応仕様。ボディをフルアルミハウジングで構成し、様々なライトゲームフィッシングを想定し、開発された。 ■極フィネス　超小口径スプールΦ28ｍｍ　ＡＩＲスプールフィネス性能を極めるフィネス専用ＡＩＲスプール超軽量ルアーに対応すべく、超軽量・マイクロＢＢ搭載 ■エアブレーキシステムアキュラシー性能を大幅にアップさせつつ、極めてバックラッシュが少ない、ストレスフリーな使い心地を実現したブレーキシステム。軽量インダクトローター構造と軽量スプールとの組み合わせでスプールユニットとしての回転レスポンスを大幅に向上。同時にオン＆オフがハッキリした効きの良いマグブレーキとの相乗効果を狙ったセッティングでフルキャスト時にはしっかりブレーキが効くが、ピッチング等の低回転時にはインダクトローターが飛び出さず低弾道で撃ち込める。つまり、小さい力でもスプールがスパッと立ち上がり、力まなくても驚くほどルアーがよく飛び、逆に力みにより発生するバックラッシュゾーンに対してはきっちりブレーキを掛ける。結果、同ブレーキ設定で、ピッチングとキャスティングが高レベルで両立する快適さをもたらした。 ■UTD[アルティメットトーナメントドラグ] ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する。 ■ゼロアジャスターはじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。 “ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構 ※“スプールガタゼロ”設定とは、微細なガタつき（0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと ■TWS (T-WING SYSTEM)［T-ウイングシステム］ TシェイプレベルワインドがクラッチON・OFFに応じて前後に半回転する構造。キャスティング時にはレベルワインドが前方に回転し、ラインがTシェイプレベルワインドの幅広部を通ってスムーズに放出される。リトリーブ時にはレベルワインドが後ろ方向に倒れる形で半回転し、レベルワインド下部の溝にラインが誘導され、タイトかつ平行に巻き取られる。ライン放出性能とトラブルフリーを両立したダイワ独自のレベルワインドシステム。 DAIWA ALPHAS AIR TW ダイワアルファス AIR TW ●巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：75 ●ギア比：8.6 ●自重（g）：160 ●最大ドラグ力（kg）：3.5 ●標準巻糸量：フロロ（lb-m）：6-45、8-45 ●ハンドル長さ（mm）：80 ●スプール径（mm）：28 ●ベアリング（ボール/ローラ）：6/1

強靭アルミボディのベイトフィネス機
淡水のみならず、海水使用も対応したベイトフィネス新スタンダート機

ALPHASがTWSシステムを搭載し、遂に生まれ変わる。
小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載し、新次元のフィネス性能を実現。

バスはもちろん山岳渓流でのトラウトのみならず、ソルトでのベイトフィネスゲームを可能にしたソルト対応仕様。

ボディをフルアルミハウジングで構成し、様々なライトゲームフィッシングを想定し、開発された。

■極フィネス　超小口径スプールΦ28ｍｍ　ＡＩＲスプール
フィネス性能を極める
フィネス専用ＡＩＲスプール
超軽量ルアーに対応すべく、超軽量・マイクロＢＢ搭載

■エアブレーキシステム
アキュラシー性能を大幅にアップさせつつ、極めてバックラッシュが少ない、
ストレスフリーな使い心地を実現したブレーキシステム。
軽量インダクトローター構造と軽量スプールとの組み合わせで
スプールユニットとしての回転レスポンスを大幅に向上。
同時にオン＆オフがハッキリした効きの良いマグブレーキとの相乗効果を狙ったセッティングで
フルキャスト時にはしっかりブレーキが効くが、ピッチング等の低回転時には
インダクトローターが飛び出さず低弾道で撃ち込める。
つまり、小さい力でもスプールがスパッと立ち上がり、力まなくても驚くほどルアーがよく飛び、
逆に力みにより発生するバックラッシュゾーンに対してはきっちりブレーキを掛ける。
結果、同ブレーキ設定で、ピッチングとキャスティングが高レベルで両立する快適さをもたらした。

■UTD[アルティメットトーナメントドラグ]
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する。

■ゼロアジャスター
はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタゼロ”設定を実施することで、
マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。

“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、
釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構
※“スプールガタゼロ”設定とは、微細なガタつき（0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと

■TWS (T-WING SYSTEM)［T-ウイングシステム］
TシェイプレベルワインドがクラッチON・OFFに応じて前後に半回転する構造。
キャスティング時にはレベルワインドが前方に回転し、ラインがTシェイプレベルワインドの幅広部を
通ってスムーズに放出される。リトリーブ時にはレベルワインドが後ろ方向に倒れる形で半回転し、
レベルワインド下部の溝にラインが誘導され、タイトかつ平行に巻き取られる。
ライン放出性能とトラブルフリーを両立したダイワ独自のレベルワインドシステム。

DAIWA ALPHAS AIR TW
ダイワアルファス AIR TW

●巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：75
●ギア比：8.6
●自重（g）：160
●最大ドラグ力（kg）：3.5
●標準巻糸量：フロロ（lb-m）：6-45、8-45
●ハンドル長さ（mm）：80
●スプール径（mm）：28
●ベアリング（ボール/ローラ）：6/1