アイマ（ima） コモモ SF-125 #KM125-406 玉彩

アイマ（ima） コモモ SF-125 #KM125-406 玉彩

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≪製品仕様≫

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【アムズデザイン】投げて巻くだけで釣れるリップレスミノーとして1998年に登場したkomomo SF-125。今回で2度目のフルモデルチェンジとなるkomomo SF-125は、浮力設定の見直しやMRDシステムの搭載、ヘッドに新構造を採用したことにより、「komomo」本来のコンセプトはそのままに、「シャロー性能」と「遠投性能」を両立したモデルに仕上がりました。飛距離、シャロー性能、スロー耐性が別次元になった新komomoをどうぞお楽しみください。

• カラー:#KM125-406玉彩
• 全長:125mm
• 自重:18g
• タイプ:フローティング
• レンジ:5〜50cm
• アクション:ウォブンロール
• フック:#4
• リング:#3
• 釣り方、フィールド:ソルトルアー（ショア）
• 釣り方、フィールド（詳細）:干潟、河口、河川、サーフ
• 代表対象魚:スズキ（シーバス・鱸）

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アイマ（ima） コモモ SF-125 #KM125-406 玉彩

ハーレー男 5
デザインとちゃんとした作り込みがいいです。おススメします。

田村光治 4
取り付けました。気に入っております。

正しく評価する。 5
純正部品なので、高品質です。ホンダさんも、標準でつけるべき??一万円は高い！

ゆうさん3 4
スズキ車は動作適用外だったがスズキハスラーで使えました。動作問題なし、耐久不明のため星４つ。大きさは前方を邪魔せず表示も明るく見やすいのでスピードメータを見ることはほとんどないかも。本体の電源はエンジン停止で表示されなくなる（アイドリングストップのときも表示は消える）ので電源は自動的で切れるっぽい（5秒設定にしても10秒後くらいに電源OFFになる）。購入時には本体の電源が自動で電源OFFになるか信用できなかったので”OBD2 スイッチ付き 延長フラットケーブル”を一緒に購入したが、いらなかったかも。買ってしまったので使ってる。

デスロード411 1
安かろう悪かろうの典型的な品です。グニャグニャ素材できちんと成型されていないため、下側(フェンダーアーチ内側に沿う部分)が波打ち、ひどい見た目です。両端のバリ、割れなど、とにかく作りが雑。両面テープ(側面に貼ってある)は、まっすぐな物を無理矢理曲げながら貼りつけてあるので当然歪み、シワが浮いています。テープ幅が狭いのは、コストカットと歪みを目立たせないためでしょう。私は応急的な使用が前提なので全て目をつぶりますが、マトモに使いたい方はやめておいたほうが良いでしょう。多少価格帯が上でも、しっかりした製品を購入すべきかと。自分で加工?修正できる方にはベース素材として良いかもしれません。安いので。私の印象と違うレビューもあるようですが、ロット違い、又は別の製品(製造元が違うなど)ということもあるのかもしれません。もしそうであれば、当たり外れの差がずいぶんと大きいということですね。いずれにせよ、手元にある物を見る限りはおすすめできません。

7010 4
心配なので、両面テープ増設して取り付け。塗装済みなのですが塗装は取り敢えず程度です。