コールマン チェックバルブ エアーステム 標準サイズ 送料250円 2006381ZCL 200-6381 200A 200B 286 286A 288 290 290A 502A 508A 413H P081

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【オールド機】 ランタン　　200 200A 242B 242C 220D-K 228D-K 335 339 321 325 621 625 　　　　　　234 243 243A 247 249 236 237 635 639 など ランプ　　　139 152 153 154 など ストーブ　　500 501 501A 502 508, 413 425 426系. 442 442A 443 など 注）413 425 426系ストーブやホットプレート系は特殊であり、不明時は問い合わせください。 【現行機】 ランタン　　　　　282 285 286 286A 288 290 290A 295 200B 214 635B 639B 639C シングルバーナー　508 508A 502A 533 ツーバーナー　　　413H 414 425 424 下記【ばいてん 一口メモ 1 】にて交換時期を解説 【ばいてん 一口メモ 1 】　チェックバルブ交換時期の判断 チェックバルブは、使ってるうちに細かなゴミやレザーカップのカスが中に入り込み悪さをしますので、定期的に自動車用のパーツクリーナーなどでクリーニングすることをお勧めします。ここでは、クリーニングはしたものの、エアー漏れが直らず、お困りの方へチェックバルブの交換時期の判断を解説します。 ポンピング後、エアーステムを締めない状態で、まず、そのポンプの空気穴部分(＝親指を当てる部分の穴)に軽く指を当て、ポンプの押し返しを見ます。チェックバルブから空気漏れがあると（ポンプカップの窮屈具合にもよりますが）、ポンプが押し返って来ます。そのスピードを観察してください。戻りが速いと交換時期です。ジワッと押し返って来るようであれば、次に下記写真のようにその出具合を見るべく、ライターで火を点けて見ます（火気ですので、くれぐれも気をつけてください）。 私の基準は、火が5-6ミリ以上なら交換時期 です。上記の写真のように火が5-6ミリ未満で、エアーステムを締めた状態で火が点かなければ（＝空気漏れがなければ）OKとしています。尚、一度OKだからといって、オールOKとは限りません。チェックバルブの玉の向きが変わったら、空気漏れがひどくなることがありますので、何度か試すと有効です。また、5-6ミリ以上漏れていても、エアーステムを締め、空気漏れが無くなれば、OKじゃないか、と言う声が聞こえてきそうですが、あまりお勧めできません。なぜなら、空気漏れをステム一本で止めるくらいですから、ステムを強く締めているはずです。強く締めるということは、ステム先端に負担をかけるので、あまり長持ちはしないでしょう。 以上となります。ご不明な点などありましたら、上記の「お問い合わせボタン」より遠慮なくお聞きください。 ＊気になったら直ぐに確認してください。後回しすると忘れてしまいます。 【ばいてん 一口メモ 2 】　現行品とオリジナルとの違い(当商品は現行品です) 200系の現行品とオリジナルには大きな違いがあり、互換がありません。詳しくは、こちら(店主ブログ)を参照してください。 【ばいてん 一口メモ 3 】 ・パーツリストはこちらから参照できます。ご購入検討の際、参考としてください。 ・パーツリストは別ページで開き、現在のページは閉じませんのでご安心ください。 ・品番は時代と共に変化します。当ページ記載の品番は生産当時の番号で、リンク先のパーツリストとは一致しない場合がありますので、予め了承願います。 品名 Coleman Check Valve amp; Air Stem for use on almost styles of lanterns and stoves made after 1946 and some before that date. 品番 2006381ZCL 200-6381(242B5381+242B532)　Canada:621-536 621-5361 製造国 U.S.A.

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