新品 ブレーキパッド フロント ホンダ フュージョン フリーウェイ CBR400F GB250 LD122 2 バイクパーツセンター

Yu 5
クリスマスで1歳8ヶ月の息子に着させるアグリーセーターを探していて、こちらを購入しました。数回しか着ないだろうセーターにしてはお高いとおもっていましたが、届いた商品はとても厚手でしっかりしていて、良い意味で驚きました。強いていえば、乾きにくいのが難点ですが、満足しています！

アキラ 5
履きやすく感触が気持ち良いです

とし 5
春秋にも使えて　冬はインナーにも使えそう

はっぴいえんど 4
購入したのは、HOK802　日本サイズL（商品のタグには日本Lサイズ　US　Mサイズの表記がありました）身長178cm、体重70キロで緩すぎず、タイト過ぎずでジャストサイズ。袖はやや余裕があり、オートバイや自転車に乗るような、腕を前に突き出す姿勢でも袖の長さには余裕があり、尚且つ長すぎない絶妙な長さでした。定番のrothco special ops soft shell jacketと温かさを比較すると、CQR HOK802は、快適温度は気温10度ぐらい。ロスコは気温5度ぐらいでも快適。HOK802は、ロスコと比較すると生地が僅かに薄く柔らかく、特に風が強い日は寒さを感じる。真冬の寒い日なんかはお勧めできない。サイズ感ですが、着丈と袖丈が、HOK802　日本サイズLが、ロスコのMサイズと同等です。ただ、シルエットが大きく違います。ロスコは腕や胴回りがかなりゆったり。中に厚手のセーターやフリースでも着ないと緩くて落ち着かない感じ。腕が太いのでとても動きやすい。MA-1のように腕が太いので、いかにも軍用っぽいマッシブな感じ。対するHOK802は、それほど緩くはなく、ロスコと比較するとスタイリッシュな感じ。ポケットの使い勝手に関しては、肩のポケットにはロスコと同じく、6.3インチスマホ入るし、このあたりの使い勝手はあまり変わらない。細部の造りこみに目を向けると、みなさんがレビューで紹介している通り、メインのダブルジッパーは一癖あります。個体差なのかそういう仕様なのか判りませんが、ジッパーを目いっぱい下げてから横に軽く引くと簡単に外れます。これが解るまでジッパーを外せず苦戦しました。（ちなみにロスコは下に引けば普通に外せます）ドローコードが細くて頼りなかったりしますが、縫製も特に気になるところも無く、この作りで5千円程度で買えるという事は素晴らししい。とにかくジッパーの使い勝手が今一つなのは残念。ダブルジッパーを止めて普通のジッパーにすれば満点評価ですが、ジッパーがいまいちなので評価は星マイナス１（追記　メインファスナーですが、2週間ぐらい使ったら馴染みが出たのか、開閉がスムーズに出来るようになりました）