.co.jp 限定 エーモン(amon) メモリーバックアップ EV車・HV車・アイドリングストップ車対応 4977(同等品8864) 電池別売

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色:お買い得限定品 * パターン名 種類 :単品 商品紹介 *自動車やバイクのバッテリー交換時のメモリー保護ができます *クリップの脱落や接点不良を防止するロック構造 *先端、両サイドも挟める挟み口形状 *単三乾電池8本で12V出力となり、幅広い車種への適合を実現 使用上の注意 製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。車＆バイク/洗車・工具・メンテナンス用品/バッテリー用ツール/バッテリーチェッカー

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beckham 4
昭和末期の旧車のテール＆ブレーキランプをLED化するために購入しました。他にもAmazon のレビューが良好なものを選んで4点ほど購入しましたが、計5点のうち3点はスモール時とブレーキ時の輝度差がなく、後続車にブレーキを踏んだことが伝わらずに危険で、そもそも車検にも通らないので返品申請させてもらいました。これらは「ダブル球なので2段階に点灯」とか「車検対応」などと明記されてはいたのですが、あいにく私のクルマには合わなかったようです。（もちろん他の多くのユーザーさんは高い評価をしているので、その方々にとっては問題ない、または良い商品であったのだろうとは思います。）2段階に点灯した他の1点ですが、奇妙なことにキーをアクセサリーモードに回したところでうっすらとテールランプが点灯（スモールよりも暗い）してしまいます。この段階ではポジションランプなどは点灯しませんし、交換前に付けていたハロゲン球ではこのような症状はありませんでした。結局、使用上の問題が無い物として唯一残ったのがピカキュウのバルブでした。バルブのサイズはハロゲン球よりもコンパクトです。スモール時とブレーキ時の輝度差は目視では判りませんが、同ショップのHPではスモール時12lm、ブレーキ時70lmで光量差5.5倍とのことで問題は無さそうです。ただし、ハロゲン球に比べて特段に明るくなったという印象はありません。LED化する以上はスモール時、ブレーキ時ともにより明るいものにしたいので、先々は交換するつもりです。

Teddy Bear 4
電動リール用に購入しました。電動リール専用バッテリーに比べて低価格であり、容量も高性能です。2台の電動リールで同時に使ってみましたが、単独使用に比べて巻き上げ速度は変わりませんでした。また長時間使用にも耐え、釣りの途中でバッテリー切れなどという心配はありません。問題は重いためタックルボックスに入れて運ぶとき肩にズッシリきます。それと、端子に直接電動リールのコードを接続すると端子が折れてしましますので、必ず付属の延長端子使ってVVFケーブル等を接続して、延長した電線に電動リールのクリップを接続してください。この時、VVFケーブルをバッテリーに固定してください。VVFケーブルが動くようにしてく使うとバッテリー端子が折れてしまいます。

ホッサン 5
使いやすいですネ

ＹＯＳＩ 4
光沢あり綺麗でした。物自体良くできていた。