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モッ君！ 5
走行150000キロで交換。エンジン始動後の異音がなくなりました。形状についてはこちらのレビューを見て後期モデルJF1 NAに取り付けました。交換は他の方のレビューのとおり簡単でした。

一夢庵 1
Yiteng カー フェイク ダンプ 電子 ターボ ブロー オフ フーター バルブ アナログ サウンドABSプラスチック製 \2,299 を買ってみた。（Amazonレビュー使い回し防止用正商品名記載）この商品に限らず他者レビューでもあるAmazon倉庫からの発送じゃないと返品処理がうやむやになり、泣き寝入り行になる事がよくある。少額だが特にこの様な中華製品はあぶない。連休最終日の取付けに時間を空けていたが案の定の不良品。抱き合わせ品も問題あり。返品予定。自宅にて車用12Vホーム電源にて接続。商品には赤（+）と黒（－）のみ。誤配線の要素なし。緑のSWは３接点。上２線の接続切替で長押し解放プシューと押したらプシューの２タイプ。面白がってカチカチ音を鳴らしていたわけでもないのに、プシュッ！と途切れ音発生。２回程続き、無反応???接続切替でも無反応。おしまいになった様子。Amazonのダンボールで届き固定されていたのですが、この商品の元箱は潰れ、機器はホコリだらけでした。海外からの発送商品じゃなかったぶん、着払いでアマに返品しますね。

福田 学 5
さすが純正品でした。取り付けも簡単で、漏れ止まりました…

Amazon カスタマー 4
GB350Sに取り付けました。新車時より噂のクラッチレバーのガタが気になり少し高い気もしましたが取り付けました。個体差もあるでしょうが自分のはガタがほぼ無くなりました。これが普通だと思いますが。消耗品との事なのでまだ耐久性が分からないので星４にさせて頂きました。

かっちゃん 3
安かったので試しに使用してみました。まだあまり距離乗ってないのでわかりませんが、耐久性とかは分かりません

くー 5
取り付け簡単。