アウター B:MING by BEAMS スタンド コート 22AW

桑太郎 1
購入して、とりあえず使えていたので、細かいことは測定しないで使用していましたが。本日出力電圧をテスターで測定したところ、７５Vしか出ていませんでした。2台購入しましたが、どちらも、出力電圧は５０HZ１００Vと本体のデジタル表示されていますが、この時の出力電圧をテスターで測定すると、７５Vしか出ておりません。同じテスターで、東京電力の回線電圧を測定すると１０２Vと表示されます。これって、最初から不良品です。返金してください。10月4日にも同様なインバータを（注文番号２５０－６４１８７４２－２９９９８２７）購入しておりますが、まったく同様な不良品です。返金してください。最初から不良品です。受入検査をしなかったでは済まされません。本体の出力電圧は１００Vと表示されているのに、実際の出力は７５Vしかありません。詐欺です。

Amazonカスターマン 4
トヨタ Vitz SCP10の集中ロック車をキーレスエントリー化(1)使わない配線を取り外し(コネクター(カプラー)の横から見える端子の金属を竹串で押さえると外れます)(2)各配線をエレクトロタップで分岐?割り込み配線配線は他社製品の取り付け方法を参考にしました。自分でテスターで探すより何倍も手軽です。念の為、アンテナ(本体から出てるヒョロヒョロのコード)の先っぽをビニルテープで絶縁しましょう。不良では無いと思いますが、リモコンでロックしないとリモコンでのオープンが動作しません。リモコン ロック→オープン ○リモコン ロック→オープン→オープン × (二回目のオープンは不動作)恐らく走行中にリモコンを操作してしまい、オープンするのを防止しているのでしょうか？だとしたら、良く出来ています。通常は、リモコン オープン → 乗車 → 集中キーでロック → 集中キーでオープン 下車 → リモコン ロック なのでもし、空振った場合はロック→オープンをすれば済む話です。製品は全体的に安っぽく組み立て精度もガタガタですが、見える所に置く訳では無いのでまあ許容範囲電波も良く飛び良好です。偶に空振ります。後は耐久性ですね。

Amazon カスタマー 3
ご承知の通り 簡単に切れます。過度な期待はしないで下さい。購入後　カッターの刃先を当てて軽く押すとバリバリと感触と共にあっさり逝きます。(怖くなって（３０００円がよぎって）普通の刃物で試してません)ただし、クロス用極細の(黒いヤツ)の刃を使ったからかもだどね。、、、軍手としては、洗ってすぐ乾き何度も使用出来て。使い勝手は良いと思います。てか、耐切創手袋で、滑り止めこの商品位しかないからね。(???物以外)

坂本　敏雄 3
長さ的には、丁度良いと思う。まだ、実際には、使っていない。