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正武 4
車はGP5 フィットハイブリッドSです。車本体のタコメーターが2000回転から上しか表示しないといういい加減な代物な上、他の情報と共有でナビの案内に切り替わったりなんだりで、表示させるのにいちいちスイッチ操作するも面倒なのでタコメーターが常時表示出来たらいいなという目的で装着。最初はへんちくりんな動きをしていたが、説明書に従ってハイブリッドモードにすると、ちゃんと動作するようになった。(燃費系と水温は対応していないようで表示されませんでしたが当初目的のタコメーターとスピードは正常に表示されたので個人的にはOKです。タコメーターとスピードの補正も簡単で宜しい)フロントにフィルムを貼ると車検が通らないということで、当初計画では別にスマホのHUD表示用のミラーに反射させて使用するつもりで試したが、フロントガラスとの二重映りが気になり、いろいろ実験したところ、この製品本体に角度をつけてやるとフィルムを貼らなくてもフロントガラスに直接投影で実用的な表示になることが判明したので、ゴム足を付けてフィルム無しの直接投影で使用している。見た目いかにも安物の中華製品なので耐久性に不安があるが、まぁお値段がお安いので壊れたら壊れたでまた考えます(笑)＜HUDよりレーダー探知機のような直読式の方が良いような気もしています。

紋次郎 3
左右セットではないのを承知で購入しました。取り付け具合はまあまあです。

Amazon カスタマー 3
仮付けの時点でハマらない無理やり引っ張って押し込んで取り付け。純正ウインカーが付いていたら干渉しますウインカーを変えるか、干渉する部分だけリューターなどで削って取り付けた方がいいと思います。見た目はよくなりました

KAZ 3
この商品はクランク１回転１点火の固定設定かと思いますので、インジェクションのクランク２回転１点火では、回転表示が半分になります。なので、単気筒のキャブ車や一部の２サイクルにしか使用できません。時計は、セルをエンジンをかけるタイミングによっては時間がリセットされますが、点火に対応が出来ればタコメーターと時計が表示されますので、便利かな思います。なお、耐久性は未定です。また、取説の類は有りませんので、マニア向けかなと思います。因みに、ケースはアルミとありますが鉄でした。