NGK イグニッションコイル 品番

NGK イグニッションコイル 品番

【必要数】4本 (全気筒交換の場合)
※全気筒交換をおすすめします

●純正部品：1N12-18-100

◆適合車輌◆
　【メーカー】マツダ
　【車　名】ファミリア
　【型　式】BVZNY12
　【エンジン型式】HR16DE
　【年式】H22.8-
　【適合備考】−
※詳細はメーカーHPでご確認ください

●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。
　イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。
　基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
　・加速時に回転が上がらない
　・エンジンが掛かりにくい
　・アイドリングが不安定
　・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯

【イグニッションコイルを交換すると】
　◇快適な走りが戻る　
　◇アイドリングが安定する
　◇燃費が改善する

■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。

■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
　消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。
　故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。

NGK イグニッションコイル 品番

肉まん 5
少部数で同人活動しててたまにコピ本出したりとか無配にこだわりたいとかなら、持ってて損はないです。ペラ本なら私は絶対この紙・この厚さがいいです。70は薄い。白上質のコピ本は買おうと思わないし。目に優しいし上品さもでるし。好きです。

kunikuni 3
少々厚いのと穴が大き過ぎます。質感と音は良かったです。

シゲさん 3
1200の水槽で使用で購入しましたが、穴が大きい為、少量のエアーでは均一に出ません。（1㎜前後の穴が12個しかない）多く出すと水しぶきが多く出てびしょびしょに・・・水流も早すぎて魚が流されています。写真のような細かい気泡ではありません。

Amazon Customer 3
ホースが動くものが欲しくて注文しました。しかし、スプレー口を調節してもスプレーにならず、ストリームになってしまいます。残念ですが使えません。

のっぽのミムラ 5
娘が3年生に上がるので学校でリコーダーを注文しましたが、私もなんだかウズウズ。届いたリコーダーはYAMAHAでしたが、私のものはアウロスだったことを思い出し購入しました。指が動く動く!!リコーダーが好きだったので、30年前に習った曲でもピプピプ吹けました。今はコロナ禍で、子どもに制限がかかり、リコーダーやピアニカも自粛している学校が多いと聞きます。悲しい。ならお母さんが教えましょう。お母さんと一緒に吹こうぜ!キリマンジャロ爆奏です。娘は目が点です。あとは、遠い国のおとぎ話という曲がいちばん好きなので、娘とハモり演奏が出来るように頑張ります。