トゥエルブアジェンダ 12Twelve Agenda ハートネック異素材タックスリーブカットソープルオーバー （サックス）

トゥエルブアジェンダ 12Twelve Agenda ハートネック異素材タックスリーブカットソープルオーバー （サックス）

◇身長166cm B77 W62 H80/モデル着用サイズM

◇トゥエルブアジェンダ 12Twelve Agenda ハートネック異素材タックスリーブカットソープルオーバー
異素材のタックスリーブがポイントになったカットソー。
ハートネックですっきり、デコルテをきれいに見せてくれます。
ストレッチ性もあり着心地も◎

【サイズ】
M: 着丈54 肩幅34 胸囲90 袖丈18
※計測単位は長さ/高さ:cm、重量:g

別カラーはこちら！ 31(ホワイト)　141(ピンク)　941(グレー)　951(ブラック)　

トゥエルブアジェンダ 12Twelve Agenda ハートネック異素材タックスリーブカットソープルオーバー （サックス）

雨宮 5
ちょっと欲張って　９０Wにしたら使いたいプラグが入っていなかった。商品説明をもう少しよく読めばよかったです。プラグさがします！

ぽんこつ整備士 3
XR50モタード（AD14)へ装着した。純正スプロケットは46T。エンジン本体はノーマル50ccだが、吸排気や点火系のチューンでパワーが出ているので、既にドライブ側スプロケットを14Tから15Tに交換しているが、ドリブン側は無交換だったこともあり、メンテも兼ねてより巡行時の回転を下げるために3コマ増速側になるこれを選択した。交換にはリヤタイヤを外す事になり、合わせてブレーキ、チェーンも一旦は外れる事になる。調整等も必要になる文ドライブスプロケットと比較すると交換難度は高い。できればメンテスタンドも欲しいが、乗用車用車載ジャッキでもどうにかなった。レビューなどに「本体固定用のボルト穴が純正より広く、センター出しに注意が必要」といった記載を見かけたりもしたが、気になるほどではなかった。交換後の試乗では思った以上に減速比の変更が効いており、加速の鈍さが気になった。8000rpm時の最高速は2，3km/hも変わらない程度なのだが…純正と同じ歯数でも良かったなと後に思った。パーツとしては純正の無塗装から黒色塗装になるので見栄えは良い。気になっていたフッティングも問題なく、交換の手間を考えなければ豊富なラインナップで色々試せるのでイイ感じだ。

Amazonのお客様 5
問題なく使えます！専用品ではないのでちょっと角度調整してその際、塗装剥がれたところをタッチアップしてバッチリです。ネジはステンに交換済み！輸入物の常識内で良い品質と思います！

Fisherman_x 4
ノート　E12系（2018年）に使う為購入した。ワンタッチで広げられ取り付けは容易でたたみ方も一度覚えればそれほど難しくない。少し不満はノート専用と説明されているが私の車では縦方向の寸法が少し短くルームミラーを避ける切れ込みが浅いためマジックテープがより難い。ノートE12系の初期モデルと後半のモデルを共用するのは無理があるように感じた。