AISIN アイシン ドアスタビライザー DST-001

取り付け後、走り出してすぐに違いがわかりました。 路面の状態が取り付け前よりハッキリと分かります。 前ドアだけ付けていましたが、今回後部ドアにも取り付けました。足回りからの入力がしっかり伝わってくる感じです。 取り付け前は路面の情報がぼんやりしていたのが、ボディと座席に伝わってくる感じです。コスパの良いアフターパーツだと思います。

GWの休みは昨日と今日しか無かったので、昨日取り付けて今日走行確認しました。何時も通っているルートを走行して体感で確認しましたが、きついカーブのコーナリング後の車体のブレは抑制されている感じがしました。４ドア車なんで２セット必要だった為、購入に際しては疑問点を解消するのに色々と質問しましたが、都度迅速丁寧な回答を頂きました。これが購入に踏み切った要因でした。

TRDのドアスタビライザーと同じもの。ただしTRDの記載の代わりにAISINの記載。AISINの製品なので、当然ですが・・・機能はTRDが一生懸命宣伝しているので・・・いわれるほどの体感は感じない。（もともと、車体の強化しているせいもあるが。ノーマル車の方が体感できるかも）

Mangosteen 3
実物は想定外に大きく天井に着けた時、雰囲気も重くなり目的の部屋に合わず別の部屋に付け替えることにしました。購入前に、装着したときのシュミレーションが自分の中で足りませんでした。電球を包むカバーの色が茶色ということと、円周が小さ目（だと思う）のためか、放つ光が暗く感じました。本体の色選びも重要だと思いました。また、セット穴が小さくて、4つを同時にセットするのがとても難しかったです。商品のデザインは申し分なく良い商品だと思います。対応も早くて、ありがとうございました。

現行ソリオ バンディットは、比較的剛性が高いと評判ですが、前車アクア G's からすればロールも大きく少しフワフワ感が気になったので、剛性向上対策として本品を取り付けました。純正ストライカーも同じAISIN製なので問題なく装着可です。取付後の感想として、まずステアリング反応が変わりました。（少し重くなりました）

取付車はVitzHV-Fです。 ・AISINの青いマークはこの車には似合うと自負しております。（笑） ・取り外し取付は思ったより簡単でした。この車はさほど固くなく、困難でいいの？って感じでした。 ・トルクレンチＴ30、Ｔ40がいります。（取り外しにトルクレンチを使わないほうが良いです） ・取り外し用のレンチがいります。（当たり前か） ・ドア開けたとき満足感がすごいです。特にこの車車体側のカバーがないので。。。 ・効果は今後こうご期待！です。（笑）

Amazon カスタマー 5
飲みたい時に直ぐ使えるから、助かります。整理整頓出来るから見た目にも良いです。

伊藤定次 5
使いやすい