ダイワ エギングロッド エメラルダス MX IL 83M・N 2021モデル (スピニング 2ピース) エギングロッド(qh)

ダイワ エギングロッド エメラルダス MX IL 83M・N 2021モデル (スピニング 2ピース) エギングロッド(qh)

自重：96ｇ 全長：2.51m 継数：2 仕舞寸法：130cm 先内径：1.3mm 先径：1.9mm 元径：11.4mm エギサイズ：2.5-4.0号 ＰＥ ライン：0.5-1.0号 カーボン含有率：93％

ダイワ エギングロッド エメラルダス MX IL 83M・N 2021モデル (スピニング 2ピース) エギングロッド(qh)

Amazon カスタマー 5
南米産のミズハコベを植えました。吸盤付なので水中でも水面ギリギリの所でも設置できいろいろ応用できます。ポッドに吸盤をつける時は少し硬くて取り付けにくかったので吸盤をお湯に入れて柔らかくしてから取り付けました。３０センチ水槽なのでもう少し小さいサイズがあるといいかな？

この値段でのエギングロッドでは１番コストパフォーマンスがいいロッドではないでしょうか。とても軽いしライントラブルにならない。

若い山彦の時間 4
自分のメガネのレンズの形状に合ったオーダーメイドのクリップオンサングラス CAESAR-FLIPを昔まあまあな費用であつらえ、運転中に眩しい時はそれを装着した ‘運転専用メガネ’ に掛け替えるという使い方で長らく愛用してきたのですが、CAESAR-FLIPは眉間のところに真っ直ぐ横に走る目立つ棒(ブリッジ)があり、特に跳ね上げた時のそのデザインが気に入らず、運転中はまあ良くとも、(ブリッジが目立って眉毛繋がりみたいに顔が間抜けに見える)跳ね上げたままの状態で人と対することはしないようにしてきました。眩しい時にそれを着用して運転し、店などにちょっとした用事で立ち寄る際には、(グラサンのまま人と対するのは抵抗があり、且つCAESAR-FLIPを跳ね上げた状態で人と接するのは嫌なので)いちいちまた運転用でない普段使用のメガネに掛け直していて、それが面倒でしたので別タイプのクリップオンサングラスが欲しくなり、実店舗で探して見つけたこれをAmazonで他のカラーバリエーションも確認した上で購入しました。私のメガネのレンズは縦横共にサイズが小振りなので(運転用＞普段用)、これもそれらに装着するとサイズ的には大き過ぎるのですが、形が悪くないので見た目的には個人的にOKだと思いますし、これならば上に跳ね上げた状態でも、ちょっとしたやり取りならそのまま人と対する抵抗も幾分か減りそうです。日差しが眩しい時にダッシュボード上の物がフロントガラスに映り込む状況で、この手の偏光グラスを掛けると、その映り込みが消えるのですが、これの見え方としては上記CAESAR-FLIPよりも映り込みがよく消えてくれますちなみに私がこのサングラスを運転時に掛ける時は、サングラスを半上げにして??眩しい前方をサングラスを通して見て、下半分のノンサングラスの視界でナビを表示させているスマホをチラ見して、トンネルに入ればサングラスを全上げ↑にします。CAESAR-FLIPはメガネ本体との着脱に一手間を要しましたが、それと比較するとこれは楽なので、もう完全に乗り換えることにしました。時には運転用だけじゃなく普段使用のメガネにも装着し、これから夏などには自転車や徒歩移動時に掛けることもあるかもしれません(サングラスの普段使いを恥ずかしがらない日本人化計画)画像１：若干気掛かりなのは、装着するクリップがメガネのレンズの??同じ箇所??を挟み続けるので、長年使用した場合、その箇所に傷もしくは曇りが付いたりしないかという点で、クリップの先端にはシリコンのような透明カバーが被せられているので問題がなければ良いのですが。あと、メガネのレンズに対して限界まで上めに装着しても、サングラスを跳ね上げた時など視界(の内側上あたり)に入るクリップが少し気になります。

今まで人から貰った竿しか使ったことがなかったのですが、 この竿を使ってみて感動しました。 軽さが違います。

Amazonカスタマー 5
このタイプが1番使いやすいのでもう5回目の購入です。Amazonが安いし頼んですぐに届くのでとても有難いです。ケースもついていて本体の方は雨に少しくらい濡れても大丈夫なので安心です。この先もずっとこのスコアブックにお世話になりたいと思います（*＾＾*)