ダイワ　ヒップバッグ（D）　スパイラルブラック

ダイワ　ヒップバッグ（D）　スパイラルブラック

ダイワ　ヒップバッグ（D）　スパイラルブラック

mic463 3
CT125用に購入。勿論そのままでは付かないので Gクラフトのマルチサイドラックに合わせて穴あけしてボルト止めしました。サイズ感も良く、蓋の鍵や脱落防止ヒモも付いているのでコスパはなかなか良い感じです。防水性についてはあまり期待しない方が良さそうです。価格が安いので過度な期待はしない方がいいですが、消耗品として割り切れば結構使えます。

頭文字H 2
値段相応って感じです少し小さめです。マグナ250に付けて小さく感じたのでそれ以上のバイクには付けない方がいいです。取り付け時にシートのボルトを付け直すのは1人じゃ無理でした。結構無理やり付けないといけません。工具やカッパを入れたりするのには申し分ないです。メリット、デメリットを考えた結果、?2の評価にさせて頂きました。

Amazon カスタマー 5
親父にプレゼントナンバー灯だけLEDじゃなかったので、この商品は良いね~ って言ってました(^^)

-turikichi- 3
12/19　Amazonnでクリック！　価格: ￥ 3,980 通常配送無料最近寒くなって来たんで　ハーレーXL1200用に購入！決め手は　トリクル式！！翌日20日に到着　はや～い！！この商品の箱の中に　保証書が入っていますが未記入です。取り合えず　最近もう１台のバイク（XJR1300）のセルを回せなくなったバッテリー（台湾ユアサ?３年半使用）の充電をしてみる事に?????バッテリーを繋いでから電源を入れると充電不能表示？？？説明書を見ると　電源プラグを入れて　ボルト切り替え（6V-12V）をしてからバッテリーを繋ぐとなっていた。回復充電が始まり　１０分程で通常運転に切り替わった。８時間位でトリクル充電に変わっていた。全て自動なので便利だ！　電源を切り　このまま放置して週末にXJRに積んでエンジンが掛かるか楽しみだ。そのあと車両ケーブルをハーレーに取り付ける予定です。機会がありば　ハーレー取り付け後のレビューを書きたいと思います。追加☆XJRの古いバーテリー（３年半使用）充電後　端子電圧13Vまで上がったが　３日間室内で放置したら　11.9Vまで下がり　セルは回りませんでした！　やっぱり　バッテリーの寿命でした！　☆ハーレー（XL1200）のバーテリーを車体から取り出すのに　時間が掛かりましたが「車両ケーブル」をしっかりと繋いだので　今年の冬はもうバーテリーを外す事はないと思います！　トリクル充電に期待してます！　しかし便利ですねぇ～！☆「WEBでレビューを書いて　プレゼントGET!」　応募したら　すぐに　プレゼント届きました！！（12/25）　太っ腹な会社ですね！　また利用したいと思います！！

モクモク 5
ジェイドは量販店で売っているSサイズでも取り付けるとカバーが大きくずれますが、この商品はジャストフィットします。グリップも丁度良い柔らかさ（個人的感想）なので長距離運転時には重宝しています。