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【希少!!】 100%本物 SIBERIAN BUSHING ロワアーム前方用ウレタンブッシュ エルグランド NE51 Frサスペンション 1個 2-06-992 54500-WL000 54500-WL00A 54501-W kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

SIBERIAN BUSHING ロワアーム前方用ウレタンブッシュ エルグランド NE51 Frサスペンション 1個 2-06-992 54500-WL000 54500-WL00A 54501-W

924円

SIBERIAN BUSHING ロワアーム前方用ウレタンブッシュ エルグランド NE51 Frサスペンション 1個 2-06-992 54500-WL000 54500-WL00A 54501-W

■品番
2-06-992
■メーカー
SIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング
■商品名
ロワアーム前方用ウレタンブッシュ
■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン
■車種
エルグランド
■型式
NE51
■年式
2002.05-2010.08
■ご確認下さい
PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。



■品番 2-06-992
■メーカー SIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング
■商品名 ロワアーム前方用ウレタンブッシュ
■自動車メーカー NISSAN/ニッサン
■車種 エルグランド
■型式 NE51
■年式 2002.05-2010.08
■車種備考 VQ35DE 4WD
■I.D.
■取付箇所 Frサスペンション
■画像3の場所 2
■画像4の場所
■入数 1
■必要数 2
■重さ 0.197kg
■JAN 4640017048297
■OEM品番 54500-WL000/54500-WL00A/54501-WL000/54501-WL00A
■注意事項
■画像記載文
■その他備考
■ご購入前の確認事項 ご購入前に必ず純正品番と実車の交換したいブッシュ数を画像3と照らし合わせ、ご確認された上でのご購入をお願い致します。
■適合に関して ご注文前に必ず純正品番が合致していることと、パッケージ入数をご確認ください。車種必要数は同純正品番の代表車種の必要数目安となります。
■製品説明 これまでポリウレタンは、過酷な環境下での使用を目的とした部品を製造するのに幅広く使用されていました。しかし、通常のゴムを用いた場合に比べて製造が難しくコストがかさむため、特に重要なユニットなどに限定的に使用されるに留まっていましたが、そうしたポリウレタンパーツの事情は最新技術によって変貌を遂げ、シベリアンブッシングが世界各国で支持されるほどに広がっていきました。

【高い耐久性】
世界で最も過酷な道路事情をもつロシア・シベリアの地で生まれた高性能ポリウレタンブッシュ「シベリアンブッシング」。-50℃以下の極低温はもちろん、高温下でも通常のゴム製ブッシュとは比較にならない程その高い性能を維持し続けることが出来、2倍以上の耐久性があります。

【走行性能】
ポリウレタンブッシュは、交換ヶ所に応じて性能を引き上げてくれます。コントロールアームなどのステアリング関連のブッシュパーツを交換すると、よりクイックな操舵性にすることが可能です。
また、サスペンションやスタビライザーのブッシュを交換すると、車をコントロールしやすくなります。
これらは、ラバーブッシュのたわみや歪みによる力の伝達ロスを抑えることで、それぞれのパーツがより正確に動作するようになる為です。

【コストパフォーマンス】
ブッシュのみの販売がなく、これまでブッシュの劣化とともにASSY単位での交換が余儀なくされていた高額な純正パーツ類も、ブッシュ単位で交換することによりコストを抑えることが出来ます。
■納期 通常即日〜2営業日以内に発送いたします。
■ご注文時注意事項 --
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して
*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■品番 2-06-992
■メーカー SIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング
■商品名 ロワアーム前方用ウレタンブッシュ
■自動車メーカー NISSAN/ニッサン
■車種 エルグランド
■型式 NE51
■年式 2002.05-2010.08
■車種備考 VQ35DE 4WD
■I.D.
■取付箇所 Frサスペンション
■画像3の場所 2
■画像4の場所
■入数 1
■必要数 2
■重さ 0.197kg
■JAN 4640017048297
■OEM品番 54500-WL000/54500-WL00A/54501-WL000/54501-WL00A
■注意事項
■画像記載文
■その他備考
■ご購入前の確認事項 ご購入前に必ず純正品番と実車の交換したいブッシュ数を画像3と照らし合わせ、ご確認された上でのご購入をお願い致します。
■適合に関して ご注文前に必ず純正品番が合致していることと、パッケージ入数をご確認ください。車種必要数は同純正品番の代表車種の必要数目安となります。
■製品説明 これまでポリウレタンは、過酷な環境下での使用を目的とした部品を製造するのに幅広く使用されていました。しかし、通常のゴムを用いた場合に比べて製造が難しくコストがかさむため、特に重要なユニットなどに限定的に使用されるに留まっていましたが、そうしたポリウレタンパーツの事情は最新技術によって変貌を遂げ、シベリアンブッシングが世界各国で支持されるほどに広がっていきました。

【高い耐久性】
世界で最も過酷な道路事情をもつロシア・シベリアの地で生まれた高性能ポリウレタンブッシュ「シベリアンブッシング」。-50℃以下の極低温はもちろん、高温下でも通常のゴム製ブッシュとは比較にならない程その高い性能を維持し続けることが出来、2倍以上の耐久性があります。

【走行性能】
ポリウレタンブッシュは、交換ヶ所に応じて性能を引き上げてくれます。コントロールアームなどのステアリング関連のブッシュパーツを交換すると、よりクイックな操舵性にすることが可能です。
また、サスペンションやスタビライザーのブッシュを交換すると、車をコントロールしやすくなります。
これらは、ラバーブッシュのたわみや歪みによる力の伝達ロスを抑えることで、それぞれのパーツがより正確に動作するようになる為です。

【コストパフォーマンス】
ブッシュのみの販売がなく、これまでブッシュの劣化とともにASSY単位での交換が余儀なくされていた高額な純正パーツ類も、ブッシュ単位で交換することによりコストを抑えることが出来ます。
■納期 通常即日〜2営業日以内に発送いたします。
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12年式ヤマハR1に付けましたが、純正よりかなり小さい面積です。(ほんとに車検大丈夫?!)多少位置調整できますが、ナンバーにプレストのライセンスホルダー付けるとほんとにギリギリです。アクティブのフェンダーレスキットとセットで付けましたがテール周りかなりスッキリになり満足しています。

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注文後4日で中国本土から届きました。パッケージの商品説明はかなりの脳内変換が求められますが、読まないと使えない類の商品ではないので問題ないでしょう。開封後、まずは日本製のラジエータキャップテスターにかけてみました。一度目は何か当たりがよくなかったのか、圧が逃げてしまいます。シリコンラバーのパッキンやバルブをグリグリいじってから再テスト。今度は漏れず、どうやら使えそうで安堵しました。が、リリース圧が1.1Kg/?のはずが、指針は1.3で安定、それ以上ポンピングするとようやくリリースされます。バネがヘタレばちょうど良くなるものなのか…ちょっと不安が残ります。次いで実車に装着。当方CRM50に着けようと思って購入しましたが、爪は嵌るもののロック位置まで回りません。キャップ側の爪を少し開いたり、アルミ製のラジエータ側を薄っすら削ったりしても固くて最後まで締めきれません。仕方なくウォータポンププライヤーをキャップの取っ手部分に引っ掛けて回し、ようやく正規の位置に収まりました。一応、運転時に正しい角度で見れるように収まっています。20分ほど走ってみましたが、意外にも水温計は60℃位までしか上がりませんでした。ただ、ラジエータ本体上部も素手で触っていられる程度の温度だったので、本当にその程度の温度だったと思われます。まあ、針がいつもより上がったら気を付けようという目安程度で使うなら、悪くないんじゃないでしょうか。今までオーバーヒートの警告灯しかない状態でしたから、それよりはずっといいと思います。とにかく安かったですし。

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2013年式 F31 320D に使用。古くなって運転席側のハンドルがベトベトし始めて対策を調べていく中で、部品交換が最善なのでしょうけど、構造が溶着で加工が必要であることを知り、まずは手軽なカバーを付けてみることにしました。中華製ですが型を実際のハンドル部品から起こしているのでしょうけど表面の仕上がりもきれいで形状もそれなりにフィットします。はめるのも簡単でした。当然カバーなので厚みが増しますが手を掛けた感触に違和感はありません。一番尖った下側の部分が鋭利で室内側に見えていますがさほど危険な感じではないです。それでもニットの服とかを当てると引っかかるかもしれません。私が受け取ったものは運転席側はその尖った部分が多少丸みを持っていて安全な感じで助手席側のものは細い尖った部分がバリのように鋭利な感じだったので助手席側の物だけ触って怖くないレベルまで多少丸めました(星1つマイナスはその下端の鋭利な部分がもっとフィットしてくれてればと言う部分です)。安く手軽にベトベトから解放されたので満足。ともかくサラサラで気持ちいい。もっと早く付ければ良かったと思います。

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