アクシスZ（AXIS Z） ドライブベルトリペアキット GRONDEMENT（グロンドマン）
2429円
アクシスZ（AXIS Z） ドライブベルトリペアキット GRONDEMENT（グロンドマン）
【適合車種】AXIS Z125（LTS125） E31BE 2017-2019 B7A1/2/3 【商品説明】ドライブベルト交換時に必要なウエイトローラー、スライドピースをキットにしたドライブベルトリペアキットには100％国産ドライブベルト（JASO規格合格品）と、耐熱性、耐摩耗性に優れた高品質PA46（ポリアミドPA46）等を使用したウエイトローラー、スライドピース、駆動系メンテナンスに必要なジャストサイズをキット化。（※ノーマルサイズ若しくは、メンテナンスに最適なサイズ） ●スクーター駆動系は5000km〜1万キロでの点検交換推奨部品、樹脂で構成されているスライドピースは、アルミ、鉄製パーツが摩擦する間に緩衝材としの役割も担っており、摩耗し劣化することで駆動系のパフォーマンスがそこなわれます。 ●ウエイトローラーは樹脂の部分が摩耗し直径が小さくなることで、変速領域が変化し駆動がスムースに行えなくなります。 ●ドライブベルトの破損は、思わぬ故障、駆動系にダメージを与えますので、これらを定期にメ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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ドライブベルト交換時に必要なウエイトローラー、スライドピースをキットにしたドライブベルトリペアキットには100％国産ドライブベルト（JASO規格合格品）と、耐熱性、耐摩耗性に優れた高品質PA46（ポリアミドPA46）等を使用したウエイトローラー、スライドピース、駆動系メンテナンスに必要なジャストサイズをキット化。（※ノーマルサイズ若しくは、メンテナンスに最適なサイズ）
スクーター駆動系は5000km〜1万キロでの点検交換推奨部品、樹脂で構成されているスライドピースは、アルミ、鉄製パーツが摩擦する間に緩衝材としの役割も担っており、摩耗し劣化することで駆動系のパフォーマンスがそこなわれます。
ウエイトローラーは樹脂の部分が摩耗し直径が小さくなることで、変速領域が変化し駆動がスムースに行えなくなります。
ドライブベルトの破損は、思わぬ故障、駆動系にダメージを与えますので、これらを定期にメンテナンスをすることでスクーターの走行性能が向上します。
【注意事項】
※スクーターのドライブベルトは消耗品です。
主な素材がゴムのため、時間の経過と共に劣化します。
交換時期の目安は一般的に5,000km〜10,000kmの走行毎の交換、及び2年の経過が交換の目安とされています。（メーカー保証距離及び保証期間ではありません。また使用状況により異なる場合があります。）
部品の組み込みは熟練した専門の技術者のもとに行ってください。
説明書は車種により組み付け方法が異なる場合がありますので、あくまで取り付け方法の参考としてください。
本商品は車種によって、純正ベルトの上幅とは異なる場合がございますが、走行上には全く問題御座いません。また交換期、使用限界に関しては、使用距離、期間、ベルト故障ランク表（メーカーホームページ掲載）を参考にして下さい。重要保安部品の為、組み付け確認やメンテナンスは認証工場以外では出来ません。
商品内容：ウエイトローラー/スライドピース/ドライブベルト
対応純正品番：
【ウエイトローラー】
：2TS-WE763-10：20×12 12.0g6個
【スライドピース】
：4HC-17653-00
【ドライブベルト】
：2TS-E7641-00
【商品名】
ドライブベルトリペアキット
【商品番号】
G15-DVRK-233
【メーカー】
GRONDEMENT（グロンドマン）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
AXIS Z125（LTS125） E31BE 2017-2019 B7A1/2/3
アクシスZ（AXIS Z） ドライブベルトリペアキット GRONDEMENT（グロンドマン）
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CameTomo 4
MAVICのUST（チューブレス）に使用して1ヵ月が経過しました。この製品の使用による空気の洩れは少なくなりました。パンクはまだありません。画像の小さなボトルは空のボトルですが、これに移してからタイヤに注入すれば、こぼさずに注入することができます。ただ、このボトルは透明ではないので、ロード用のタイヤに必要な30mlが分かり難いので星4つとしました。透明かつ目盛りがあると良いですね。私は調理用の量りで30gを計ってからタイヤに注入しました。
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２万円でカゴ、リアキャリア、６段変速、Ｔハンドルという条件で自転車を探しておりました。近隣のホームセンターにも条件を満たす自転車はあったのですが、他の人と被るかと思い、この自転車を購入。しかし、それが悲劇？の始まりでした。まず、パーツに不備があったので問い合わせると写真を送れとのこと。（写真撮って送るのも手間なんですが、初期不備は検品の問題でカスタマーに責任は無い。）次に、それぞれのパーツが非常に雑に作られていました。フェンダーは不格好に適当に切断されており、リアキャリアは曲がっている。これについての回答は、初期不良として扱うから、修理代を出すので近くの自転車屋で直せとのこと。しかしなんだかおかしな話だと思い、初期不良でなんでカスタマーが時間を割いて修理しなくてはならないのか、フェンダーとリアキャリアは鉄工と溶接工の問題で自転車屋では直せないだろうと伝えました。その結果、回収して修理もしくは交換するという回答が来ました。ここまで２，３週間ほどでしょうか。防犯登録もしてしまって、配送も回収も時間指定できない（大型商品の為）ですし、回収してもらったところで確実に直してもらえる保証もなく、時間がもったいないのであきらめて泣き寝入り？することにしました。そしてこのやり取りがあった間に商品を値下げしている。商品は別会社が作っているのですが、不誠実しか感じ得ませんでした。シフトはシマノ製、タイヤはKENDA、ブレーキとか小物パーツは100円ショップ程度のもので構成されています。絶対にホームセンターで買うべきだったと後悔しました。
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他の方のレビューにもあるように３Mの高価なものを使用しても付かなかった車のダッシュボードなどの樹脂と剥がれかけたETC、ホルダーやスイッチ類（樹脂製）でも付けることができました。今まで高いお金を払っても効果が出なかったのが嘘のようです。 ただし、テープの肉厚が薄い分、湾曲した場所には厳しいと思います。
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全体的にはしっかりして保温性は良いと思います。ただMとLも購入しましたが手首を通す部分のみサイズが異常に狭く脱着する時相当引っ張らないと出来ません。（特に水分含むと大変）よって縫い目に負荷が掛かり1回の使用で破けそうになったので脱着に気をつけて下さい。
ドライブベルトリペアキット GRONDEMENT（グロンドマン） AXIS プロフィット（YA50H） [DVRK-203] - バイク王ダイレクト![ドライブベルトリペアキット GRONDEMENT（グロンドマン） AXIS プロフィット（YA50H） [DVRK-203] - バイク王ダイレクト](https://www.8190.jp/direct/upload/save_image/ori/G15/G15-DVRK-203.jpg "ドライブベルトリペアキット GRONDEMENT（グロンドマン） AXIS プロフィット（YA50H） [DVRK-203] - バイク王ダイレクト")
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値段は安いけど、生地はペラペラ、縫製も雑です。裾とウエストに紐が通ってますが、穴はただハサミで切ってるだけです。自分で糸で縫いました。サイズも1つ大きいサイズにした方がいいかもしれません。自分は二度と購入しませんが。
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