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ダイハツ_ハイゼット_軽トラ_キャビン側フロントパネル_ベッドライナー_MAXLINER

11220円

ダイハツ_ハイゼット_軽トラ_キャビン側フロントパネル_ベッドライナー_MAXLINER


ご購入の前にお客様の御愛車の型番を確認してください。スズキ、ダイハツ、トヨタ、日産、三菱の軽トラックに装着可能な汎用品商品です。 ※スーパーキャリー、ジャンボ、ダンプ適合不可非対応。新型装着可能。【生産国】THAILAND【製品名】MAXLINER_MINITRUCK
【特徴】完全ユニバーサル設計_汎用設計
【確認】専用設計ではありません。ホンダのアクティー以外に取付可能な汎用設計です。
必ず合わない箇所がでできます。車の荷台の特徴に合わせ製品側のカット、穴あけが必要になる場合が御座います。
安心安全にカットしやすい材質になっております。カスタム二次加工しやすい材質です。
※専用設計ではなく汎用品となりますのでぴったりと合う物ではございません。
【特徴】荷台保護、耐久性、耐候性、防汚性、耐塩性、無毒性、防錆、傷防止、泥防止、経済性
【材質】High Quality LDPE…屋外でも劣化しづらい、オリジナル材料、特許取得済。マット材質、TPE(サーマルプラスチックエラストマー)樹脂よりのラバー使用
あおり材質、HDPE(高密度ポリエチレン)
◆説明書:英語図解組付説明書有。※旧型車:フロントパネル側製品の穴あけ又は寸法が長い場合はカット加工必要。











フロントパネルのみの限定販売軽トラック用フロントパネルの発売!商用車の代表格の一つ、軽トラック!荷台部分を傷つけることなく安心、気軽に積込できます。荷台に何でも簡単に積め込めて、小回りも効いて、男女問わず安心して運転できる軽トラックは大人気理由。キャビン側の傷・凹み・サビを防止します。キズからくるサビを保護する為、荷台を再塗装する時期やコストパフォーマンスも経済的。 世界90ヵ国にベットライナーを提供するMAXLINERが日本の軽トラ市場に商品を提供します。ダイハツ、スズキ、トヨタ、スバル、日産、マツダ、三菱の軽トラに対応の完全ユニバーサル設計。 ※完全ユニバーサル設計の為、干渉する部分はカット等の加工が必要になります。※自分オリジナルに加工してカスタムしてただける設計になっております。※チェーンがある場合は加工が必要になります。汎用品の為、スズキもダイハツも同じ製品です。※フロントパネルのみの販売になります。他製品も必要な方は一式のものをご購入ください。 フロントパネルのみの限定販売
型番必ずご確認ください。

S500U_S510_S500P_S510P_DA16T_DR17V_DS16T_EBD-DR16T
◆補強パーツ追加同封しております。別途説明書有。
 加工が必要な方や、装着されたいお客様用の補強パーツとなります。
 組付け時に、補強をされたい場合にご利用ください。BRgt; 補強パーツ(1)フロンパネル両サイド固定ネジ。
店頭引取可能:カート内にて配送方法欄【店頭引取】選択してください。
(引取可能営業時間 平日+祝日9:15〜16:45)
 備考欄に引取予定日と来社予定時間の記載も宜しくお願い致します。
 営業日はストアトップのカレンダーに記載しております。
 お休みの土.日.大型連休(年末年次,GW,盆休み)配送、問合せについてはお休み開けになります。
●配送料金、地域により価格が変わる為、カート内で表示されます。
 自宅配送、日付、時間設定可能、配送運送会社:佐川急便、追跡番号有。
【よくある質問】
・加工が必要ですか…汎用品の為ホンダのアクティー以外装着可能な汎用設計にて設計制作しております。汎用品の為、お客様のご愛車で合わない箇所がある場合はご自身で加工が必要になります。
・スズキ専用ですか…ダイハツもスズキもホンダの取付可能の設計品です。
・純正のゲートプロテクターやキャビンバックプロテクターを装着した状態で、取り付けできるのでしょうか?…取付出来ません。
・スズキとダイハツで購入が分かれているのは何故ですか、商品が違うのですか…ホンダのアクティー以外に装着できる汎用品でございます。
ユニバーサル設計の為、同商品でございます。
※購入方法が分かれているのは、お客様からのお問い合わせや購入のご履歴を確してどちらの軽トラックをご愛車していただいているか判断しやすく、ご質問の際に円滑にご対応出来るように振り分けさせていただきました。
汎用品の為、ご購入の前に必ず型番をご確認くださいませ。
旧型の型番の場合はかなりお客様で加工していただかないと装着は困難であり、装着は出来ない車種もございます。穴あけが必要である場合もあります。
・組付けしたら、隙間があり、自分の想像していた商品と違う、加工必要ですか、隙間を埋める何か対応はありますか…軽トラックは両サイド、リアパネルが開閉できるとても便利で活用性のある車です。荷台を閉じる際に全てを覆うカバーにしてしまうと接地面が干渉してしまう為完全にカバーしてしまう設計にしますと、荷台が閉まらなくなります。
取り外しが簡単に出来、掃除もしやすく、車の買い替えの際にも再利用していだだける用に制作しております。(現行モデルのみ)
完全にカバーされる場合は、他社メーカーの吹き付け塗装などもございます。ご購入の前には十分にご確認くださいませ。
・両面テープが張り付かない…パーツクリーナーなどで必ず綺麗に掃除してください。埃やゴミなどでも貼り付かない場合がございます。両面テープの特性で16度以下の場合は粘着が弱くなります。
装着する前に温めながら装着されますとしっかりと固定されます。
・スーパーキャリDA16Tはありますか…スーパーキャリーDA16Tのベットライナーは制作してません。
・装着ができない…型式違いの場合がございます。必ずご確認ください。
・しっかり装着できない…こちらはユニバーサル設計であり、ホンダのアクティー以外に装着できる仕様となっております。ダイハツ、スズキなどの一つの車種の専用設計では無い為、必ずご確認ください。必ず何処か加工が必要になります。
加工や装着などに疑問やご質問ございましたら、ご連絡おまちしております。
・両面テープが貼れない、剥がれる…冬場の寒い時期は両面テープの特性により、貼り付け装着固定に時間がかかります。ドライヤーなどで温めて頂くと装着できます。
両面テープの特性はじっくりと馴染むまでに1日程かかります。
プラスチック製品ですので、夏と冬場でプラスチックの収縮率により、製品の伸び縮みがございます。両面テープが必要な方はご利用ください。
両面テープは市販のホームセンターでも販売している車用の3Mシールでの補強や追加テープも可能でございます。
両面テープで固定する場合は、必ずパーツクリーナーなどで油脂や汚れを取ってください。
油分や水やほこりなどが付着している場合は、粘着力が弱まります。とても強力な両面テープですが、埃などがついた場合は装着できなくなります。
こちらの製品は、簡易取り外しが可能な設計になっております。
両面テープはお客様ご自身で必要な場合にお使いくださいませ。
・2022年12月マイナーチェンジモデル(ダイハツ)に装着可能か…荷台の寸法に変更ない為、装着可能です。
※あくまで汎用品です。ユニバーサル設計の為、お客様の愛車に合わせた加工が必須です
・新型2022年12月モデル対応 フロントパネルのみの限定販売世界90ヵ国にベットライナーを提供するMAXLINERが日本の軽トラ市場に商品を提供します。ダイハツ、スズキ、トヨタ、スバル、日産、マツダ、三菱の軽トラに対応の完全ユニバーサル設計。組付けYoutube動画ございます。ご確認宜しくお願い致します。https://www.youtube.com/watch?v=c0OVJTg2MoI 【よくある問合せ】1、ホンダのアクティーには装着不可となります。2、汎用品の為、各車種ごとの専用設計ではない為、組付時にお客様でカット加工が必要になる場合が御座います。3、一式での販売になります。ばら売りでの販売は出来兼ねております。

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ディスクロードに最適化されたタイプだけど、リムブレも短時間のブレーキでなら一応使用可能。40mm位のバルブ&40mm位のエクステンダーで繋いである。リムハイトの高いホイールと合わせると黒いバルブが出るのでかっこよくまとまる。バルブコアが緩いので注意。従来のチューブより伸縮性が劣り、低圧過ぎるとリム打ちパンクの恐れがあるため、ストライクゾーンが狭い。使用自転車:tarmac DISC&Roval CLX50&GP5000

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なかなかいい感じです。ちょっと、高かったので、星4つにしました。

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ブレーキキャリパー SLX BR-M7120に使用。純正のフィン付きパッドは高価にて、こちらを購入しました。MTBでトライアルの練習に使っているので、コスパで効きも劣らないこちらが気に入っています。消耗品にてまたリピートしようと思います。

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身長177cm、体重81kgのギリメタボです。XLサイズを購入しました。一番心配だった太ももはジャストサイズでした。痩せている時から太ももだけは運動していたため太かったので、パンツを買うときはいつも大変でしたが、これは問題ありませんでした。ただ股下が2cmほど長いですが、支障はないでしょう。くるぶしの所と前にファスナーがついています。縫製はまだ洗濯してないのでわかりませんが、ざっと見た限りでは丁寧だと思います。

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※2021/4/27 アップデートにて血中酸素濃度を測定できるようになりました。 今時期、とてもうれしい追加機能となりました。 測定を開始すると二つのセンサーLEDの片方が赤に光ります。この為のセンサー変更だったのですね。 感覚では低めに数値が出ますが(95%ぐらい)バンドをちょっとキツめに付けると上がります。 普段測定しておいて、熱が出た際にいきなりガクンと下がったら PCR検査を受ける目安になるかと思います。 また、登山をされる方は高山病のチェックにも良いかと。-----INSTINCT TIDEから買い替えました。共通のレビューはINSTINCT TIDEの方に書き込んでありますのでそちらを参考にしてください。こちらも良い点、悪い点およびTIDEからの追加機能を箇条書きにします。[良い点、改善点]?ウォッチフェイスにタイドグラフを表示できるようになりました。 (ですが左端の小さい部分のみ対応しています。下部中央に大きく表示出来たらいいのにと思います。)?サーフィンアクティビティが入りました!   使っている際、GPSアンテナゲージが不安定でしたのでちゃんとログが取れていなかったみたいです。  パドルしているだけでも波に乗ったことになっていました笑   これは衛星信号をglonassやgalileoに変更できるので色々試してみたいと思います。  このアクティビティはとても面白いです! 後で眺めてニヤニヤ出来ますよ。?バッテリー持ちがかなり大幅に伸びました。 今のところ、通常の心拍計を使った状態において満充電で24日程度です。 光充電は充電というよりも充電されたバッテリーを使わず、 ソーラーパネルからの電力で動いてるイメージです。 バッテリーのパーセンテージを眺めてても一時間ぐらいでは増えてる様には見えません。 トータルでは駆動日数は増えます。?タイドグラフの検索位置を保存できるようになりました。 TIDEの方は保存ができなく、GPSを使うか緯度経度を直接入力か履歴を使います。?ソーラーパネルが付くことで液晶が見にくくなるかなと思いましたが大丈夫でした。 相変わらず見やすいです。?血中酸素濃度が測れます。[悪い点]?商品説明のボディーカラーは真っ黒のように見えますが自衛隊の色、パーカーシール色に近いです。 これはある意味良かったのですが。黒をお求めの方は注意です。?良い点にも書きましたがウォッチフェイスでタイドグラフを大きく表示できません。?相変わらずタイドグラフのデータ日時が短いです。?感覚的なものですがちょっと高いと感じます。ソーラー充電なしで良いからTIDEをアップデートして欲しかった。[TIDEからの追加、変更機能]?アクティビティ (サーフィン、釣り、狩り、Expedition)?ウォッチフェイス?光学センサー(血中酸素濃度測定対応)?ソーラー充電上記からDUAL POWERかノーマルか選ばれると良いかと思います。ノーマルでも充分にバッテリーが持ちますので2万の価格差をどう考えるかだと。私は毎日使っていますのでTIDEが早くアップデートしてくれないかな?という精神的ストレスをもって使うよりスパッと買い替えようと思った口です。携帯の位置情報を許可していないと天気予報はいつまで経っても表示されません。出ていない人は設定しなおしてみてください。サーフィンをされている方はこちら一択ですね。友人からアップルウォッチが何でも出来て良いのに何でこの時計を買ったの?と言われました。まず、本体の充電が毎日だとズボラな私には億劫に感じます。体から離す以上ログも取れません。トリップ、キャンプなど長期になると尚更です。確かにサーフィンやその他のログはアップルウォッチでも出来るかもしれませんがやはりタフさに欠けるのとこの時計のアクティビティーはGARMINCONNECTと言うアプリの中で日々の身体管理の一部として保存されます。ジョギング、筋トレ、山登りなどもです。身体の数値化を眺めているとモチベーションが上がるのと単純に面白いと思います。良く出来たアプリだと思います。

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