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GSX400インパルスリアサスペンション（イエロー＆ゴールド） U-CP（ユーシーピー）

GSX400インパルスリアサスペンション（イエロー＆ゴールド） U-CP（ユーシーピー）

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GSX400インパルスリアサスペンション（イエロー＆ゴールド） U-CP（ユーシーピー）

【適合車種】GSX400インパルス　【備考】※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。 ※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。　【商品説明】・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。 ●・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。 ●・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。 ●・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用に…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。

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また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。
※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。

・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。
・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。
・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。
・安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。
※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。
・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。
・取付け穴の中心〜中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
・スプリングプリロードが無段階に調整できます。
・減衰圧の調整はできません。
・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。
取り付け穴の中心〜中心の長さ：約325mm
スプリング外径：65mm
スプリング線径：8.1mm
ロッド径：12.3mm
上側取り付け穴内径：14mm
下側取り付け穴内径：10mm
上側取り付け部の厚さ：18.3mm
下側取り付け部の厚さ：20.0mm
タンク径：49mm

【商品名】
リアサスペンション（イエロー＆ゴールド）
【商品番号】
U4-UCSUT32YLGDSU16
【メーカー】
U-CP（ユーシーピー）
【車種メーカー】
SUZUKI（スズキ）
【適合車種】
GSX400インパルス

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厚みと大きさが災いして使いにくい。差し込むのがメチャ大変でした。差し込むのがメチャ大変でした。差し込むのがメチャ大変でした。差し込むのがメチャ大変でした。差し込むのがメチャ大変でした。差し込むのがメチャ大変でした。高いけど金属製のやつが良いですね。上記は訂正、ナシ無し。動画投稿サイトで使い方を理解していたようで理解していませんでした。この厚みと高さが必要です。金属製の奴が良さげに見えていましたが今回の経験でどっちでも良いと思いました。この手の製品を使うか使わないかで無駄な体力?筋力?時間を使わずに済みます。安物買いの銭失いと後悔していたのも反省してます。むしろこの価格でこの効率は評価モノです。☆×１→☆×５に変更。

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