本革 シフトガード バイク用 装着かんたん G-11
891円
本革 シフトガード バイク用 装着かんたん G-11
ずれ落ちにくい本革シフトガード
品番:G-11
カラー:ブラック、ブラウン、タスマンブラック、タスマンブラウン
素材:ブラック、ブラウン:牛革
タスマンブラック、タスマンブラウン:アメリカバイソンレザー







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ズレない本革シフトガード
LEATHER SHIFT GUARD
ズレ落ち防止ストッパー 新構造のかかとのゴムでホールド感がアップし、ズレ落ちにくく、紛失も防ぐ。
長く使えて滑りにくい デグナー オリジナルのラバーグリップを採用。耐久性と安定性の向上を実現。
面ファスナーで簡単取り付け 装着は面ファスナーで留めるだけの簡単仕様。靴に合わせて調節も可能。
ブーツのすり減り防止 シフト操作によるブーツへの負荷をしっかりガード。
型押しがワンポイント デグナーロゴの型押しがアクセント。
本革 シフトガード バイク用 装着かんたん G-11
まだ商品は使用していませんが、試しに装着のみしてみました。女性のつま先の方につけるには若干マジックテープの範囲が狭いような気もしますが、そこまで問題はなさそうです。レディースサイズとか出してもらえたら嬉しいですがね。
踵のゴムの色が、黒だと思っていたら濃いブラウンで、ガード部分の色に合わせてあるのは良かったです。
購入後2日で手元に届きました。季節のご挨拶と、返品交換票がついており、商品の袋の方にも乾燥剤が入っていたので、とても丁寧だなと好印象です!
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ギアでブーツに傷が付くのが心配でしたが、これで安心です。
ゴムでかかとに引っかけるので、そこの部分が食い込むのは少し気になりましたが、それは仕方ないと思っています。
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オリンピックの時に中国の選手が着ているのを見て欲しくて購入しました。とても色鮮やかでカッコよく、通気性も言い分ありません。注文してからもすぐに届いたのでよかったです!
チタンボルト M5 16mm P0.8 キャップボルト 六角穴 ワッシャー付き ゴールド JA311 HiKOKI C5YE 深切り電子集じん丸のこ 125mm(ノコ刃なし) 迅速なご対応誠に有難う御座いました。
早速、ツーリングで使用致しました。
使用感も大変良く、ブーツにクラッチ傷も
着きませんでした。
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Yota0911 5
2泊程度の出張での利用を考えて購入しました。届いたモノを見たときは、想像より小ぶりだなと感じましたが、使ってみると、ノートPC2台、コンセント類、ドキュメント類、水筒、ペットボトル、などを入れても余裕があり、容量的には「十分でした。背負ってもコンパクトで方への圧迫感も無し、とても快適に出張時の移動ができました。小物の収納も自分には十分でした。ビジネス、カジュアルどちらでも重宝しそうです。今のところ、とても満足しています。いい買い物をしました。
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素材も良くて満足なのですがサイズ感が小さすぎました。
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装着後に普通に歩いても違和感なく、底の部分を気にする事が無いのはとても好感が持てた。このシフトガードを外す時に注意が必要で、ベリベリっと強い力が要るようだ。ある意味、外れにくいので高評価と感じる人もいるかも知れない。かかとに回しているゴムはキーになる部分だ。劣化するとすればココからかも知れない。ガードする部分も十分強度があり、ハードな需要にも耐えられると思う。
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状況:スローパンクと思われる、場所:某サーキット2時間ソロエンデューロレース、天候:雨、使用タイヤ:continental Competition tubular 700x25c(取り付けてから3年が経過)レース1時間経過辺りで後輪のグリップが怪しくなる。最初は雨かと思っていたが経験のないグリップの無さなので停止して確認するとスローパンクしていた。着順には絡めない展開だったのでDNFすればよかったのだが、せっかくなので本品を使用してレース復帰を試みる。タイヤ自体は年数が経っているので、タイヤのフンドシとサイドの継ぎ目当たりやパンクしたであろう微細な穴から補修材の泡が噴出していた。全体にいきわたらせるために軽くホイールを回転させたりして、運営のフロアポンプで空気を追加した。雨で濡れた状態で作業していたが、この時点ではエア漏れが収まっていたのでレース復帰する。しかし10キロ程度走行したところでエアが漏れたいた。作業後すぐに走り出したので硬化が間に合わなかったのと、高速走行(平均35km/h,最高55km/h)が原因とみられるが、雨がさらに悪い方向に作用したかは分からない。流石に面倒になってDNFし、とりあえず空気を入れるも微かにエア漏れの音がする。10分ぐらいホイールを回すとエア漏れの音はなくなった。走行中に補修材が流れたかと思ったが、多少は残っていたようだ。そこから10キロ程度離れた宿におっかなびっくりの走行でなんとかたどり着いた。今回は2日間にわたるイベントなので翌日会場でチューブラータイヤを調達する予定だった。翌日はエア漏れはなかったので、会場までは少し踏んで速度を上げて走ってみたが特に漏れはなかった。結局のところ本品は応急修理なので、タイヤを交換する場所までと思って使ったほうがいいようだ。本品を使用したタイヤでレースを走るのは不安要素が多くあって精神的には良くないだろうし、ロングライドでも同様だろう。
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デグナーさんのこの製品は、クシタニの店舗YouTubeチャンネルで知りました。
実物を見て実際装着してみると、やはり使い勝手が良さそうですのでとても楽しみです。
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