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この子達は何も悪くない。保護犬の命を救い続けるための活動にご支援を
秋山 文子
#動物
21%
- 現在
- 3,259,000円
- 支援者
- 247人
- 残り
- 53日
トヨタ TOYOTA クルーズコントロール アクア NHP10 (2014 12〜2015 10)対応 非対応車 後付け 速度 車用 燃費向上 黒 ブラック
1233円
トヨタ TOYOTA クルーズコントロール アクア NHP10 (2014 12〜2015 10)対応 非対応車 後付け 速度 車用 燃費向上 黒 ブラック
クルーズコントロールは後付けできる！
↓こんな方におすすめ↓
・長距離運転が大変
・運転中気が付いたらスピードが上がっていた
■商品内容
クルーズコントロールは主に高速道路や信号がなく頻繁にブレーキを踏む必要の無い道などで、
自分でセットしたスピードを一定で走行できる便利な機能です。
自分で走行速度が決められるので、安心して使用する事が出来ます。
長時間走行する場合、アクセルを踏むことなく速度を維持することができるので
高速道路ではアクセル操作が不要になり足が疲れにくく、運転時にかかる負担を軽減する事が出来ます。
自動で走行しますが、足を離すのは危険ですので、ブレーキペダルに足を乗せておいてください。
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トヨタ TOYOTA クルーズコントロール アクア NHP10 (2014 12〜2015 10)対応 非対応車 後付け 速度 車用 燃費向上 黒 ブラック
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エンジン式のヘッジトリマーを使っていたのですが、キャブの調子が悪く、バッテリータイプに交換しました。パワーや切れ味はエンジン式に若干劣るものの、軽量で作業性がすごくいいです。自然木の垣根の少し太い枝も難なく切り落とせます。コード式にバッテリーの重量が加わった重さですが、バッテリーが予想外に軽いです。２0ｍほどの距離の垣根を剪定しましたが、バッテリーは十分もちました。刃先もエンジン式と同じ長さで軽量な分高いところも切断しやすいです。あとは耐久性だけです。
エンジン式のヘッジトリマーを使っていたのですが、キャブの調子が悪く、バッテリータイプに交換しました。パワーや切れ味はエンジン式に若干劣るものの、軽量で作業性がすごくいいです。自然木の垣根の少し太い枝も難なく切り落とせます。コード式にバッテリーの重量が加わった重さですが、バッテリーが予想外に軽いです。２0ｍほどの距離の垣根を剪定しましたが、バッテリーは十分もちました。刃先もエンジン式と同じ長さで軽量な分高いところも切断しやすいです。あとは耐久性だけです。
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はじめ玄関の室内側に使う予定で購入しましたが、外履きの汚れを取るように玄関の下履き側に置きました。写真ではマットの質感がわからなかったので・・・
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にしぼん日記 » アクアにクルーズコントロール取付！！
キム太郎 5
よく出来ていると思います。塗装の仕上り良いですね。椅子もきちんと使い勝手を考えて有ります。畳上で引きずっても痛まない工夫。横から出し入れ出来る椅子下収納。強化ガラス天板がグレード感を上げてます。ガラス棚板も良い感じですね。組み立ては簡単です。椅子も台も引出しも完成品なので、鏡部分を差し込むだけ。棚受け金物取付がちょっとコツが要ります。工具としてプラスドライバーだけは必要。梱包は厳重なので手際よく片付けないとかなりの量になります。
よく出来ていると思います。塗装の仕上り良いですね。椅子もきちんと使い勝手を考えて有ります。畳上で引きずっても痛まない工夫。横から出し入れ出来る椅子下収納。強化ガラス天板がグレード感を上げてます。ガラス棚板も良い感じですね。組み立ては簡単です。椅子も台も引出しも完成品なので、鏡部分を差し込むだけ。棚受け金物取付がちょっとコツが要ります。工具としてプラスドライバーだけは必要。梱包は厳重なので手際よく片付けないとかなりの量になります。
アクア用 クルーズコントロール トヨタ(純正)(トヨタジュンセイ)のクルーズコントローラーの口コミ・パーツレビュー｜みんカラ
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アルミということで強度に対する不安がありましたが精度も良くガタが生じないので、当方の１年一回のハブ径の異なるスタッドレス交換では磨耗・強度に問題なく使用できるとおもいます。ハブ径の異なるタイヤでは装着したままですので強度や磨耗は考えなくても良いと思いますが、ステンレス製のハブリングのラインアップがあればそちらを求めます。
アルミということで強度に対する不安がありましたが精度も良くガタが生じないので、当方の１年一回のハブ径の異なるスタッドレス交換では磨耗・強度に問題なく使用できるとおもいます。ハブ径の異なるタイヤでは装着したままですので強度や磨耗は考えなくても良いと思いますが、ステンレス製のハブリングのラインアップがあればそちらを求めます。
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