TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 P790 アイアン NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 2021モデル 単品(#3、#4)

TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 P790 アイアン NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 2021モデル 単品(#3、#4)

新開発の軽量「SPEEDFOAM AIR(スピードフォームエアー)充填剤」搭載 フェースの反発力を落とすことなく、音や打感を向上させる従来の「SPEEDFOAM充填剤」をさらに改良し、69%軽量化しよりソフトになった「SPEEDFOAMAIR充填剤」を新たに開発し搭載することにより、フェースの反発力が向上し飛距離性能や打感などを損なうことなく、余剰重量が生まれました。 31g(#7)のタングステンウェイトと貫通型スピードポケット(TM) 「SPEEDFOAM充填剤」の開発やボディ、フェースの肉薄化などで余剰重量が生まれたことにより、従来モデルでは14gであったタングステンウェイトを31g(#7)に増量することが可能になり、さらなる低重心化に成功し高弾道と高い寛容性を実現しました。 1.5mm L型 ICTフォージドフェース+中空構造 前モデルよりさらに薄く、テーラーメイド史上最も薄いクロモリ鋼（4140）の 1.5 mm（#6、#7）L型ICT（インバーテッド・コーン・テクノロジー）フォージドフェース構造（#3‐#P）と中空構造（#3‐#P）により、高く安定した飛距離性能を実現。また、番手別に設計されたICT フォージドフェースにより、ミスヒット時のボール初速の減少を抑え、飛距離のばらつきを抑制します。 ※L型フェースは#3＝#7 ■N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト フレックス シャフト重量 トルク キックポイント S 106.5 1.7 元※シャフトのスペック数値は日本シャフト株式会社の公表値です。 ■TM Tour Velvet 360 Black 60R(バックライン無し)　径60/50g ヘッド素材 軟鉄(8620)(鋳造)＋内蔵タングステンウェイト ＋SPEEDFOAM AIR 軟鉄(8620)(鋳造) ＋SPEEDFOAM AIR フェース素材(製法) クロモリ鋼(4140)(鍛造) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 21 23.5 26.5 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 バランス D2 D3 クラブ重量 #5 約409g※上記スペックは#5(23.5°)の数値です。 ※このスペックは設計値です。実測値とは若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※P790アイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 P790 アイアン NSPRO MODUS3 TOUR105スチールシャフト 2021モデル 単品(#3、#4)

名無し 5
測定できるのは10分の1単位までですが、ケチって100分の1単位で限界になるまで乗り続ける訳ではないので、大まかに知れればこれで十分です。今のところ最安値なのではないでしょうか。

庶民的レビュアー 3
簡単に特徴を。?メッチャ柔らかい。?大きい。?水を大量に吸うため、バケツの水が減る。品自体は良いのでしょうが、大きく使いにくいです。自分にはスポンジのほうが向いてるかも。使い続けるとコツがつかめるのかな？

Amazon カスタマー 1
18mmから対応と書いてあるの約22mmのうちのバーにはスカスカでした。商品不良でしょうか買って損しました…

アドレスした時の見え方、感覚が非常によく、ナイスショットを予感させてくれます。 使用頻度は他のアイアン番手と比較して多くありませんが、ＵＴよりは武器になりそうです。 お取引もスムーズにでき、満足しています。ありがとうございました。

まきの 3
二年前にも購入して、1度も使わず2回程充電したのですが、放電もなくそのままにしていたのですが先日、40B19Rのサイズのバッテリーガ上がり、すっからかんだったのですが、始動することができました。それを見ていた親が性能に驚き、 最新版を購入しました。早速使用して、期待通りの性能でした。追伸、商品とは関係無いのですが、何やらプレゼントが当たったとのカードが入っていたので連絡して言われる通りにしたのですが何も音沙汰が無いので評価を下げさせて頂きます。やる気が無いのならばそんなものを入れ無くても良い商品なのに無駄な期待を持たせないで欲しい。