バイクパーツセンター ガソリンタンク ブラック タンクキャップ・コック・キーセット付き ホンダ エイプ50 100 3143

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カスタムベース車やビギナーライダーに人気の　ホンダ エイプ タンクのへこみなどで丸々交換する場合、 純正では約２万４０００円する高価な商品です。 ご奉仕価格にてご用意いたしましたので、是非お買い求めください♪ ■セット内容 ◇燃料タンク ◇燃料コック ◇タンクキャップ（純正は使用できません） ◇タンクキャップ用キーセット

バイクパーツセンター ガソリンタンク ブラック タンクキャップ・コック・キーセット付き ホンダ エイプ50 100 3143

ローズ 4
カラーが何色もあり、皆んなで使えて、間違えない

たーたん 4
わけあって発展途上国にいます。スパナレンチとしては、きわめて精度が高く、また硬い鋼を鍛造したものだけあって、馬鹿トルクをかけても、他社製のスパナ、KTCの標準スパナで感じられるたわみ感がまったく無く、舐める心配がまったく沸きませんワークが日本製、独製のうちは。ワークが発展途上国製になると、話は一変。精度の悪いボルトナットは。。。。嵌められません。そういう時は、Snap-Onのフランクドライブのスパナの方に分がありますね。米国製、独以外の欧州製の場合、ごくまれに精度の悪いボルトナットに当たることがありますが、今のところこのスパナが使えなかったことはありませんね。難点は、柄の角のトリミングが浅いこと。素手で馬鹿トルクをかけると手が痛いです。さて、私も素人メカの域を出ませんが。。。。。最初にそろえる工具は、適切な品質でフルセットを、という言葉をよく聞きますが、その言葉に反対はしませんが、よく使うサイズのスパナ（私は8/10/12）、２番の＋ドライバについては、超がつく一流工具を使うべきだとおもいます。精度が高く、硬質な工具は、ワークを掴むと滅多なことでは舐めません。素人メカニックにありがちな、微妙に間違った使い方をしても、ワークを傷める可能性が格段に下がります。コンビネーション一個に三千円。。。。KTC標準品なら数百円。。。。この差は大きいですが、そこでケチって傷めてしまうワークはことによっては数万になる場合もあります。メガネレンチは。。。。角度が自分の目的に合っていれば、どこのでもいいと思いますが。完全に余談ですが、叩いたときの音が『コンコン』ではなく、『キンキン』と、硬質な音がするスパナ、私はこれしか知りません。

doryfish 5
とにかくお店の対応の速さと丁寧さに感謝です。また同じような商品が必要な時は、こちらのお店にお世話になろうと思いました。