法人限定 会議テーブル ミーティングテーブル 1500×750mm 会議用テーブル ワークテーブル 作業台 オフィステーブル 会議机 木目 古木調 おしゃれ REV-1575

お世話になっております。昨日組立てしました。部品欠品などなくぐらつきもなく無事組立てできて問題ありませんでした。

青しまじろう 5
専用設計なので、N-BOXに純正用品並みにバッチリです。品質も素晴らしい。車体のステップ周りがノーマルのままでは乗り降りの際に傷が付きそうだったので、これでバッチリ。車体色が白色なので、ブラックステンレスが映えます。

仲田源次 4
DC/ACインバーター用のバッテリー容量電圧計として利用。

御手洗団子 1
2020年4月11日◆ニッシンラジアルクラッチマスター19Φに使用してみた。（Kawasaki　ZX-14R純正で採用されているニッシンラジアルクラッチマスター19Φ）?届いた時からホースの硬さに違和感が???純正のホースは凄く柔らかい。ニッシンのクラッチマスターのフルードホースは8ｃｍなのでクリアフルードホースも8ｃｍで切って取り付けようと???「く」の字に折れ曲がる???、角度を変えて調整し、なんとか使える位置に、しかし添付写真でもわかるようにちょっと折れ曲がっている。?純正ホースより外径が細い為、ニップルがゆるゆるになる。内径は合っているのですぐにフルードが漏れ出すことはなかったが、時間経過でどうなるか懸念される。念の為持っていたケーブルタイで締め付けて固定して取りあえず様子見します。★ブレーキマスターもニッシンラジアル19Φだが、こちらは純正フルードホースがU字に湾曲しないと取り付けられない為、このクリアフルードホースでは固すぎて使い物にならない。★商品の参考写真にタンク別体型マスターが掲載されれいるがあのように曲げる事は無理がある。◎ホースが他(別体型のマスター付属ホース)と比較して硬い事、ある程度以上は曲がらない事を商品説明に記載する責任があると思います。ハッキリ言って返金処理をして欲しい。（20cmのホースを購入した為、取り付けるうえてはサイズ合わせでホースを切る事は必要な事なのでユーザーに非はない）今使われているブレーキ、クラッチマスターのホース取回し次第では使い物にならないので購入はやめた方がいいです。評価の星もマイナスを付けたい。

けん 5
サイズもぴったり、デザインもかっこよく周りからの評判も最高です。

中原季人 5
他の車がつけていないので、とても鼻高々です。とても目立っていいです。