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2014年式ラングラーのATF交換に使用特に問題なし

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３．５kgのアンカーロープを取り替えるため、太さ８ミリを購入しました。均一に編まれていて、しなやかで品質の良い製品です。ナイロン製のため、ポリエステルと比較すると耐候性と耐水性に若干劣り、わずかに吸水性があるものの、摩擦やショックに強い特性があります。さらに、クロス（エイト）編みのため、捻じれやキンクがしにくいのでアンカーロープには最適です。保管中のロープの品質を保つため、液体ワックスを染み込ませてありますので、使い始めてしばらくはこのワックス成分が水中に溶け出して白く濁ることがありますが、品質には問題ありません。

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プラサフを吹いて1000番の耐水で磨いて塗装しました。塗装前にボカシ剤を軽く吹いておくと塗装ノリが良くザラつかなくなります。ラメも入っていて綺麗に塗装できます。

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無いよりは剛性出てると思うが、、人間の力で本体がしなる。このしなりも考えて作られてるなら納得できるが、どこにも説明がない。ガチガチの剛性を求めるなら円柱のバーの方が剛性ありそう。あと、純正の吸気レイアウトではパーツに干渉する。見た目はかっこいいと思います。

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2016年式z800につけてます。大型車両の大半はつけれるでしょう。安易な作りではなく丈夫でしっかりとメンテナンスフックとして活躍してくれてます。また、見た目もすこしデカく、スイングアームのワンポイントアクセントにはなるでしょう。しかし、雨や水に弱く、錆びやすいため錆止めをつけておくとより長持ちすると思います。なんならしてます。