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タイヤを楽にリムにはめるタイヤレバーなしで自転車タイヤ交換タイヤペンチ H117

タイヤを楽にリムにはめるタイヤレバーなしで自転車タイヤ交換タイヤペンチ H117

190円

タイヤを楽にリムにはめるタイヤレバーなしで自転車タイヤ交換タイヤペンチ H117

タイヤをリムにはめる時、通常力任せに入れたりタイヤレバーを使ったりしていると、手を痛めたりチューブに傷をつけたりしていたのですが、このタイヤセットペンチを使えば、もうそんな心配はいりません。

使用手順：手でタイヤをはめていくと最後に30センチほど残ります。ペンチの片側でリムを捕らえ、もう片側でタイヤをすくうように持ち上げると、勝手にタイヤがリムに入っていきます。端のほうからこの作業を数回繰り返すとあっという間に完了です。

クリンチャーとチューブレス兼用のホイールの場合、タイヤレバーでは嵌めにくいですが、この工具を利用すると難なく嵌める事が出来ますし、ホィールを傷つけることもありません。

使用方法紹介ページ　http://blogs.yahoo.co.jp/nobuaki_com/54990667.html

■商品仕様
・全長：220mm
・材質：樹脂
・重量：約120g　

タイヤを楽にリムにはめるタイヤレバーなしで自転車タイヤ交換タイヤペンチ H117｜garagecom｜03

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タイヤを楽にリムにはめるタイヤレバーなしで自転車タイヤ交換タイヤペンチ H117

URL保存版】プロが教える！失敗しないタイヤ＆チューブ交換のコツ｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp

タイヤを嵌める時、最後にいつも苦労していましたが、ためしに買ったこの道具は、気持ちよくタイヤが嵌まり、スッキリ！金属製でなく、樹脂製なのもリムに傷が付く心配無く良い買い物でした。

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タイトル車種へは、一応はポン付できました。ただ、スプリングが若干長い為に、収納時にスタンドが垂れ下がってしまい、左旋回時に地面と接触してしまいました。なので、付属していたスプリングを適当に若干曲げて装着仕直しました。使用時の車体の傾斜角度は良好で、作業時間が数分プラス程度の追加作業で問題が解決するので、純正外品としては良いものなんじゃないかと。取付時間は、取付5分?取外しも5分程度でした。スプリングを曲げずにポン付けの収納時と、曲げた状態のスプリング本体と、それを付けた時の収納時と、スタンド使用時の車体の傾斜角度が解る様に、参考に写真をのせておきます。

前回、チューブレスタイヤを嵌めることが出来ずにショップにお願いしましたがこのツールを見つけチャレンジしました。少し慣れが必要だと思いますが無事チューブレスタイヤを嵌めることが出来ました。チューブレスタイヤを嵌めるには必需品です。

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タイヤペンチ】自転車のタイヤが固くてはまらない！ロードバイクのパンク修理をラクにする超便利アイテム – じてりん

分かっていただける方も多いと思いますが、コンチネンタルGP5000をはめるのに苦労していました（汗）。最後の部分でいつもリムにはまらず･･･でもレバーは使いたくない･･･交換後には指から手のひらからヒリヒリ･･･。今回、ミシュランのPOWER ENDURANCEに交換することにしましたが、これまたGP5000なみかそれ以上に固い！さすがに諦めて、以前から気になっていたこの商品を購入しました。少しでも楽にはめれればと半信半疑で使用してみましたが、なんとまあレバーも使わず楽にはまること！今までの苦労はなんだったのかと思います。もっと早く購入すればよかったです！

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タイヤを入れる時には殆どレバー無しで入れているのですが、対パンクタイヤや極細タイヤだとレバー無しでは、かなり苦労するものが有るし、レバーでチューブを挟んでしまうのもイヤなので購入してみました。強化樹脂製の様で、見た感じは強度も有りそうです。ロックを外すと口が開くのですが、バネが弱く、もう少し大きく開いてくれれば星５つです。

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YAMAHA シグナスXRの前輪タイヤの先端の白線がはげてきたので、即購入。しかし、自分の責任で、最初にバイクのサイズを測っておかなかったのが失敗でした。前だけに貼るために購入しましたが。曲線には対応しないので当然シワが生じます。価格が価格なのであまり評価はできませんが、次に購入する際はきちんとサイズを測って曲線に対応したものを購入しようと思います。

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