富士電線 ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル 2心 1.25mm2 100m巻き ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m

富士電線 ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル 2心 1.25mm2 100m巻き ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m

●耐熱PVCの採用で(60→75℃)許容温度が大きく取れ、安全性が向上しました。
●難燃性がUP!垂直燃焼試験に合格し、Fマークを表示しています。
●耐寒性に優れているので、寒冷地や冷凍倉庫内の配線にも適しています。従来品と同等の柔軟性を持ち、据え置き配線で-30℃まで使用可能です。
●電気用品安全法対象製品
●(耐燃仕様)Fマーク対応品
●RoHS指令対象6物質を含有(使用)しておりません。 ●メーカー:富士電線
●型番:ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m
●商品名:ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル
●線心数:2
●定格電圧(V):600
●サイズ(mm):1.25
●導体構成(本/mm):50/0.18
●導体外径(mm):約1.5
●絶縁体標準厚さ(mm):0.8
●絶縁体外径(mm):3.1
●シース色:黒
●シース標準厚さ(mm):1.7
●仕上り外形(mm):9.6
●導体抵抗(Ω/km):15.1(20℃時)
●概算質量(kg/km):11.0
●標準条長(m):100
●耐電圧(V/min):3000
●絶縁抵抗(MΩKm):50以上(常温)
●許容電流(A):19

富士電線 ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル 2心 1.25mm2 100m巻き ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m

ペイ 2
スペアのキーレスリモコンが全く動かず、アマゾンに返品しようとしたら、売主に返品依頼をかけてくださいと言われました。取り付けも、LEDをエンジンルームから、引っ張って、配線をプラスして、ようやく付けたのに、あんまりの返答でした。また、ステーは使い物にならず、車用の両面テープで固定。ステーの意味なし。取り付けは簡単でしたが、配線に苦労します。これは、お話にならない代物でした。

トットくん 5
SHOEIのEX-Zero用に購入しました。ノーズガードがヘルメットのチンガード部分にちょうど良い感じで引っ掛かり、顔とゴーグルの間に隙間も出来ず、まるで専用品のようにフィットします。レンズは少し暗いかなと思いますが、日中なら問題ありません。

Amazon カスタマー 5
丁寧に 梱包されていて フィルムに傷等なく受け取りました。カット済みでしたので 失敗する事なく 1時間ぐらいで作業は終了しました。価格も 納得で安いかなと思うぐらいです。

きょー 4
今までDIDのシールチェーンだけでしたが、はじめてノンシールチェーンを使いました。お値段的には、すごくいいと思います。作りも特に悪いと感じたところはありませんでした。チェーンの伸びについても、シールチェーンに比べてもひどい！といった印象はなく250ccくらいまでなら充分かなとかんじました。メッキについては、耐久性は流石に疑問を感じます。DIDの場合、メッキは何というか溶け込んでいるイメージですが、このチェーンはペンキのように上に乗って張り付いているイメージです。スプロケとの接触面以外は剥がれるといったことは今のところありませんので、すぐに錆びてしまうとか見た目がすぐにダメになるとかもありませんでした。