あすつく発送 シーピーエイチ CPH C-PLUS HEAD WEARS ハンチング キャスケット 帽子 575TC CASQUETTE TC TWILL

あすつく発送 シーピーエイチ CPH C-PLUS HEAD WEARS ハンチング キャスケット 帽子 575TC CASQUETTE TC TWILL

※こちらの商品にはサイズ調節が可能なアジャスターが帽子の内側に内蔵されております。これにより表記サイズより2-3cm小さくする事が可能です。
※裏地のカラーは変更になる場合もございます。

575型キャスケットは前後に長い縦長のボリューム感と、深めに製作したメンズテイストが特徴です。
キャスケットの頭部分の型紙は複雑で、それぞれが微妙に傾きながら構成され、また縫い合わせるカーブの加減により独特の立体感が生まれます。

1.生地について
これまで数多くの帽子を販売する中で、店頭で聞かれるのは洗濯方法でした。
今まで使用していたコットン100%の生地ですと洗濯後にシワになりアイロンがけが必要となります。
しかしアイロンがある家は多いとは考えにくいのが現実です。
また例えアイロンがあっても立体的な帽子にシワなく アイロンがけするのは至難の技だと考えます。
そこで目をつけたのがディッキーズなどに使われるワーク系のT/C素材です。このT/C素材は通気性・吸水性に優れ肌触りがよく静電気も発生しにくいコットンに、シワになりにくく乾きが早いポリエステルを組み合わせたハイブリッドな繊維です。
一昔前では化繊が入ったテカリを感じる生地というのはメンズの中では敬遠されて来ました。しかし現在のT/C生地はコットン100%の生地と見分けがつく事なく、ハンチング・キャスケットに必要なハリとコシを備えた最適な生地だという答えに至りました。

2.ブリムについて上記の洗濯を考えてブリムの素材を全て柔らかいペフ素材に変更いたします。
今までのポリ芯ですと洗濯機に入れた際に洗濯槽とブリムが当り、ホツレ、破れの原因となっていました。
しかし柔らかいペフ芯に変更することで洗濯槽に当たっても破れる事はありません。これからは安心して洗濯機を使用ください。
（洗濯ネットの使用は推奨します）着用時のポリ芯とペフ芯の差は無く、折りたたんでもOKなペフ芯は扱いが楽なのも嬉しいポイントです。

3.裏地について
洗濯方法と同じくお客様の声として多かったのがムレに対する相談でした。
麻素材、コットン素材、ナイロン素材と様々な裏地を試してきましたが、今回私たちが出した答えはポリエステルメッシュ素材です。
速乾性に優れ扱いが楽なのは勿論なこと、シワになりにくく、洗濯にも耐えられ、また軽くて丈夫という化繊ならではの性能が帽子に生かされます。
今まではヘリテージなイメージでコットン100%の表生地を使ったハンチング・キャスケットを製作してきましたが、今回T/C素材と言う現代のアイデアで表生地を選ぶのであれば、裏地に関しても現代ならではのチョイスで「蒸れ」と言うストレスを軽減出来るかと思っております。

今回の素材変更にあたり今までの575型からの形の変更はありません。
そして購入時と洗濯後の商品の差は無くなります。コットン100%の帽子ですとどうしても洗濯後にサイズの縮みや型崩れなどの問題が発生しますが、今回の変更によりその問題は起こる事はないでしょう。
これからは買った状態のままの帽子をずっとご愛用できる事と考えております。

あすつく発送 シーピーエイチ CPH C-PLUS HEAD WEARS ハンチング キャスケット 帽子 575TC CASQUETTE TC TWILL

Neko 5
v977の基盤が斜めすぎたので貼りなおすため、固定用のパッドに使用しました。純正のパッドよりも薄く、基盤がしっかりと固定されます。テールが安定する気がします。パッドを取り換える時は、慎重に行ってください。6軸で異常を起こすようになる恐れがあります。実際、私はそうなってしまいましたが、3軸がメインなので気になりませんでした。

伝承者 4
バイクのハンドルに取付けました。サイズとコストがよく使い勝手いいです。ベルトは2箇所での巻き付けですが全体が軽いので重い荷物を入れない限り型崩れありません。取り出しファスナーは左右蓋部分の円筒部分と手前の小さい別ポケットです。内部は別ポケットです。左右ファスナーは片手で開けるにはちょっと難しいですが頻繁に出し入れしなければよいかと思います。小さいファスナーは片手で開けられます。鍵やチケットなどを入れるのに便利です。耐久性耐水性は買ったばっかりで雨の日走ってないんでわかりません。手頃なサイズで小物入れに便利です。買ってよかったです。

あや 4
KT-432PならともかくKT-531PでEVOを走らせる人がいるのでしょうか…最近の2.4GHzは規格が乱立しすぎて（またKOも新しいEXという規格を出すようですし）ユーザーにとってはなんだかプロポに囲い込みを受けているような感じで、あまり良い印象ではありません。FWDをミニッツカップで走らせるなら公認プロポはKT-432Pしかないので、まずこれを買うしかないのですが、とうのKT-432Pが欠品続きで手に入らないというのも、なんとも悪印象です。KT-432Pを買って、そこからMR-03やMA-030にステップアップさせたいというのなら、まずKT-432Pの入手性を高めるべきだと思います。