オオカミの桃

かい 1
バイクシート用に買いましたがこの厚みと弾力の無さはシートの中に入れても意味がありません。少しの弾力も無いので2重にしようがシートが柔らかくはなりません。個人的意見ですが御参考までに。

マジック?Z4911 3
知人のフォレスター（9年目）のマフラー（管ではなく消音装置部分）に直径3～4mmほどの穴が開き、プシューという音とともに漏れが生じていました。何とかならないかと相談されたので、この製品を購入し、補修してあげました。パテを練るための付属のポリ手袋は薄く弱いもので、全く役に立ちません（減点1）。かぶれやすい人は、台所で使うゴム手袋を使うといいでしょう。説明書には気温20℃の時の硬化時間は8～10時間と書いてありますが、真冬の低温下では何時間かかるのか、記載がないのは不親切です。おそらく冬場は丸一日近くかかるのではないでしょうか？　長時間、車を使えなくなるのは困ります（減点1）。そこで、ポリ袋に使い捨てカイロを入れ、処理部分に被せ、そこをエアキャップ（プチプチ）などで保温して処理部分の温度を上げる工夫をしました。カイロ効果の度合いは不明ですが、真冬の午後6時に施工し、翌朝8時にしっかり硬化していることを確認しました。使い方も簡単で、穴埋め効果も十分、仕上がり状態もきれいです。この商品は、小さな穴には効果的だと思いますが、大きな穴の場合は難しいでしょう。ほかの商品を探すか、無理してこれを使うならSUS金網などを当ててから施工してみるなどの工夫が必要になりそうです。

Amazon カスタマー 5
バッチリです。軽快になったような気がします。

木原　国士 4
まず純正で付いてるメクラは他の方のコメントにもあるように、端っこを指で押して浮いた反対側にシールプーラーやマイナスドライバーを突っ込んでめくると外せます。傷付けたくない方はウエスを巻いたりしてやるといいかもしれません。（私は別に気にせずやりましたが特に目立つ傷はついてません）※ドリルを使って穴を空ける必要は全くないです。また取付の際はある程度しめこんで、付属のボルトアンカー（ボルトに縦の切込が入ってる奴）を〆て少し開いてあげて押し込むと取付が楽です。（入れ込むときに少し抵抗がある状態で押し入れる感じ、スカスカ状態で入れると空回りします）自分は取付の際にゴム部の保護とスライダー本体の艶出しを兼ねてラバープロテクタントをスプレーして取付してますが、見栄えとしてはいいかと思います。実際の効果は???試すことがないのを祈るばかりです(笑)

村井 秀樹 3
あったかく良いです。インナーとしては丈が少し長い

お粥とは別物 5
他の方も絶賛されていますが、垂直面は勿論、車輌の天井にあるルームランプに360度全方向録画のドライブレコーダーを貼り付けるような高難度なシチュエーションでも、まるで接着剤で貼り付けたが如く全く剥がれそうにありません。何十という後付の装備品をクルマに貼り付けてきましたが、本当に奇跡のような製品だと思います。ただ、タイトルにも書きましたが、本製品は接着剤のような粘性を持つ揮発性の液体で、最初の使用からして中栓が貼り付いていて、簡単に開けさせてくれません。初回に彫刻等で隙間を作って細いマイナスドライバーなどで無理繰り抉じ開けたら、中栓の瓶と触れる部分にシリコングリスかリチウムグリスを塗って次回の使用に備えた方がイイです。毎回毎回貼り付いた中栓を抉じ開けるのは大変ですから。