SIBERIAN BUSHING ロワアーム後方用ウレタンブッシュ エルグランド E51 Frサスペンション 1個 2-06-993 54500-WL000 54500-WL00A 54501-WL

SIBERIAN BUSHING ロワアーム後方用ウレタンブッシュ エルグランド E51 Frサスペンション 1個 2-06-993 54500-WL000 54500-WL00A 54501-WL

■品番	2-06-993
■メーカー	SIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング
■商品名	ロワアーム後方用ウレタンブッシュ
■自動車メーカー	NISSAN/ニッサン
■車種	エルグランド
■型式	E51
■年式	2002.05-2010.08
■車種備考	VQ35DE 2WD
■I.D.
■取付箇所	Frサスペンション
■画像3の場所	3
■画像4の場所
■入数	1
■必要数	2
■重さ	0.244kg
■JAN	4640017048303
■OEM品番	54500-WL000/54500-WL00A/54501-WL000/54501-WL00A
■注意事項
■画像記載文
■その他備考
■ご購入前の確認事項	ご購入前に必ず純正品番と実車の交換したいブッシュ数を画像3と照らし合わせ、ご確認された上でのご購入をお願い致します。
■適合に関して	ご注文前に必ず純正品番が合致していることと、パッケージ入数をご確認ください。車種必要数は同純正品番の代表車種の必要数目安となります。
■製品説明	これまでポリウレタンは、過酷な環境下での使用を目的とした部品を製造するのに幅広く使用されていました。しかし、通常のゴムを用いた場合に比べて製造が難しくコストがかさむため、特に重要なユニットなどに限定的に使用されるに留まっていましたが、そうしたポリウレタンパーツの事情は最新技術によって変貌を遂げ、シベリアンブッシングが世界各国で支持されるほどに広がっていきました。 【高い耐久性】 世界で最も過酷な道路事情をもつロシア・シベリアの地で生まれた高性能ポリウレタンブッシュ「シベリアンブッシング」。-50℃以下の極低温はもちろん、高温下でも通常のゴム製ブッシュとは比較にならない程その高い性能を維持し続けることが出来、2倍以上の耐久性があります。 【走行性能】 ポリウレタンブッシュは、交換ヶ所に応じて性能を引き上げてくれます。コントロールアームなどのステアリング関連のブッシュパーツを交換すると、よりクイックな操舵性にすることが可能です。 また、サスペンションやスタビライザーのブッシュを交換すると、車をコントロールしやすくなります。 これらは、ラバーブッシュのたわみや歪みによる力の伝達ロスを抑えることで、それぞれのパーツがより正確に動作するようになる為です。 【コストパフォーマンス】 ブッシュのみの販売がなく、これまでブッシュの劣化とともにASSY単位での交換が余儀なくされていた高額な純正パーツ類も、ブッシュ単位で交換することによりコストを抑えることが出来ます。
■納期	通常即日〜2営業日以内に発送いたします。
■ご注文時注意事項	-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 ■品番 2-06-993 ■メーカー SIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング ■商品名 ロワアーム後方用ウレタンブッシュ ■自動車メーカー NISSAN/ニッサン ■車種 エルグランド ■型式 E51 ■年式 2002.05-2010.08 ■車種備考 VQ35DE 2WD ■I.D. ■取付箇所 Frサスペンション ■画像3の場所 3 ■画像4の場所 ■入数 1 ■必要数 2 ■重さ 0.244kg ■JAN 4640017048303 ■OEM品番 54500-WL000/54500-WL00A/54501-WL000/54501-WL00A ■注意事項 ■画像記載文 ■その他備考 ■ご購入前の確認事項 ご購入前に必ず純正品番と実車の交換したいブッシュ数を画像3と照らし合わせ、ご確認された上でのご購入をお願い致します。 ■適合に関して ご注文前に必ず純正品番が合致していることと、パッケージ入数をご確認ください。車種必要数は同純正品番の代表車種の必要数目安となります。 ■製品説明 これまでポリウレタンは、過酷な環境下での使用を目的とした部品を製造するのに幅広く使用されていました。しかし、通常のゴムを用いた場合に比べて製造が難しくコストがかさむため、特に重要なユニットなどに限定的に使用されるに留まっていましたが、そうしたポリウレタンパーツの事情は最新技術によって変貌を遂げ、シベリアンブッシングが世界各国で支持されるほどに広がっていきました。 【高い耐久性】 世界で最も過酷な道路事情をもつロシア・シベリアの地で生まれた高性能ポリウレタンブッシュ「シベリアンブッシング」。-50℃以下の極低温はもちろん、高温下でも通常のゴム製ブッシュとは比較にならない程その高い性能を維持し続けることが出来、2倍以上の耐久性があります。 【走行性能】 ポリウレタンブッシュは、交換ヶ所に応じて性能を引き上げてくれます。コントロールアームなどのステアリング関連のブッシュパーツを交換すると、よりクイックな操舵性にすることが可能です。 また、サスペンションやスタビライザーのブッシュを交換すると、車をコントロールしやすくなります。 これらは、ラバーブッシュのたわみや歪みによる力の伝達ロスを抑えることで、それぞれのパーツがより正確に動作するようになる為です。 【コストパフォーマンス】 ブッシュのみの販売がなく、これまでブッシュの劣化とともにASSY単位での交換が余儀なくされていた高額な純正パーツ類も、ブッシュ単位で交換することによりコストを抑えることが出来ます。 ■納期 通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 --

SIBERIAN BUSHING ロワアーム後方用ウレタンブッシュ エルグランド E51 Frサスペンション 1個 2-06-993 54500-WL000 54500-WL00A 54501-WL

ミギャーオ！！ 4
ピカールを最終仕上げにする人はいるがピカールは研磨剤が入っているのでこちらの研磨剤が入ってないのをピカール後の最終仕上げに使う事をお勧めする

dk 5
一回使って気に入っているから

Amazon カスタマー 5
アフターパーツは助かります。★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

商品届きました。とても素早い対応に感謝します。機会がありましたらまたお願いします。

エルグランド（E５１）のフロントロアアームのブッシュがヘタってきた為に購入。純正ロアアームの新品を買うとなると結構な金額になる為、ウレタンブッシュを試そうと思いました。脱着に手間取りましたが、無事に交換できました。17年超の車両なので、さすがにシャキッとしました。耐久性はまだ不明です。これはメーカーのせいではありませんが、脱着交換が面倒な箇所ですので、星一つマイナスにしてあります。

予定より到着も早く、とても助かりました。耐久性はまだ交換していないので不明ですが、ありがとうございました。

ポパイ 3
破格値なうえにFRP製品ともあってあまり期待はしていませんでした。梱包の緩衝材は気泡緩衝シート（プチプチ）と大量の丸めたチラシ、商品をラップでぐるぐる巻きにして、気泡緩衝シートで巻いてあとは大量のチラシで固定されてました。まるでヤフオク!で一般の方が梱包したような感じ。ケースは左右の区別はありません。同じ物が2つですので、穴開け加工時間違えないように注意しましょう。ケース中はFRPなので雑な感じは否めません。雑な感じは仕方ないですが、フタの曲がってる所に気泡入りまくりです。素人のFRP加工じゃないのだから、大きな気泡は強度に影響するのでもう少しガンバって潰してくださいと言いたい（笑2プライ程度の成形でしょうか？2mm位の厚みでかなり軽いです。ガラスウールは粗めのマットシート、メッシュクロスでは無いので強度に過度な期待はしないほうが無難。フタには防水シール加工はありませんので、隙間スポンジでも貼ろうと思います。塗装はそこそこ綺麗に仕上がってます。ですがフタの縁の所に塗装禿げや傷が所々あります。目立たないようクリアでタッチアップします。底板にスポンジシートが入ってますがサイズが適当で、コーナーもなんかハサミで切って手作りしたような微妙な物でした。自分でカットしてR切りした方が綺麗なのでこれは作り直します。ストッパーが貧弱で開けるときギギギギギギィィィ??と、ドラキュラの棺桶を想像する音が鳴り、閉めるときは硬くて閉まらず無理するとストッパーが曲がりそうに、指で関節を曲げながら閉めないと壊れそうでした。各関節部にシリコンオイルを入れて解消しました。樹脂ワッシャが入ってるのでCRC556は使わないように。ヒンジはユニクロ製、ゆるめでフタを開けると左右に大きくズレます。ユニクロ製なので錆は少なそうですが、メッキでは無いので安っぽく感じるかもしれません。固定はボルトではなくリベット打ち込みです。錆びたときの交換が大変そうです。ロックはおまけ程度と思います。簡単な鍵なのでピッキング技術が無くてもで開けられました。と言うか薄いスチールメッキ製なのでちょっと力を入れてこじ開ければ簡単に壊れて開きそうです。走行中に開かないようにするため程度と考えた方が良いです。このスチールメッキが錆にどの程度強いのかは不明、ユニクロにクロムメッキであれば良いのですが、素材は昔ながらの物と大差無さそう。