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大特価!! 日本初の 期待外れなら返品OK 燃費 トルク向上 ホンダ スーパーカブ50 CB400 トゥデイ リトルカブ VTR250 エイプ50 CBR250R PCX150 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

★期待外れなら返品OK！燃費・トルク向上！ホンダ「スーパーカブ50*CB400*トゥデイ*リトルカブ*VTR250*エイプ50*CBR250R・PCX150

825円

★期待外れなら返品OK！燃費・トルク向上！ホンダ「スーパーカブ50*CB400*トゥデイ*リトルカブ*VTR250*エイプ50*CBR250R・PCX150

new-C-Max/PRO（ニューシーマックスプロ）は
●街乗り?高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●ヘッドライトの照度アップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●バッテリーレスバイクの強化に最適

●新旧ホンダバイクに最適
●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製　メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品



●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●効果に納得出来なければ全額返金●
●お試し期間は長期30日間●
●高品質と最高のコスパをご提供いたします●
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了●
●ニューシーマックスプロは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●
もたついた走りが不満！燃費が悪い！とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・

貴方のバイクに是非！製品に自信が有ります。

効果に満足出来ない方は返品してください。
商品価格　全額返金致します。

燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい
エンジン負荷を軽くしたいアイドリングが安定しない・
発進時のモタツキを解消したい・
その他、エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。

2003年から製造販売を開始したC-Maxシリーズは、
お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
ご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、
コストパフォーマンスを追求した製品です。

■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
ヘッドライトの照度アップ
バッテリーへの負担軽減で延命

■対応車輌は貴方の愛車■
国産車：外車：二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
タイトル記載の車種は検索用です。

■装着は簡単■
バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度

端子には装着時に便利なY端子を採用しました。
バッテリーターミナルに装着時にナットを緩める
　↓
締め戻すだけの簡単装着を実現しました。

注：バッテリー接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。

■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
充放電スピード特性が優れた（速い）電解コンデンサを選択しました。

■装着状態・性能不安解消■
本当に装着に間違いない？本当に正常に働いているの？

装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。

性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間（2時間以上）
LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
＊LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下で
バッテリー上がりの心配は有りません。

■ヒューズ交換の面倒解消■
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用

安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の
為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用の
ヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を
解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。

複数搭載は
もちろん問題ありません。

製造は
信頼性の高い made in　Japan
その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。


■new-C-Max/PRO仕様■
使用電解コンデンサ （6800+2200+1000+470）μＦ25Ｖ　各　1個
電気ノイズ吸収回路1： 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路2： ショットキーダイオード
保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル AWG　16G/KIV（各0.3ｍ）
端子 5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
重量 90ｇ
ケース Ｗ50×Ｈ30×Ｄ80　耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）


商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ピューマ全製品は製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。


■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■
消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】

注1：返送方法はレターパックプラスに限ります。
注2：当初の弊社からの発送費用は返金できません。
注3：返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。
注4：振込み手数料は弊社負が担致します。
注5：返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金致します。
注6：返品可能期限　弊社発送日から30日以内と致します。
注7：返品可能対応品はｎ-C-Max/PROに限ります。

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■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■

■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。

■レターパックプラス
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。

■宅配便
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。

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スニーカー内側のかかとの部分が破れてしまったので購入。履き心地は損なわず補修できるのでとても良いです！粘着力が少し弱く端からはがれてしまうので、裁縫上手と併用をおすすめします。

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電源ボタンを繰り返し押して風量を調節します。近くに置いたらかなり涼しいです。

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期待外れなら返品OK 燃費 トルク向上 ホンダ スーパーカブ50 CB400 トゥデイ リトルカブ VTR250 エイプ50 CBR250R PCX150(マフラー本体（社外）)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）期待外れなら返品OK 燃費 トルク向上 ホンダ スーパーカブ50 CB400 トゥデイ リトルカブ VTR250 エイプ50 CBR250R PCX150(マフラー本体（社外）)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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低カロリー（100mlあたり10カロリー）で薄味でも、風味と爽やかな甘味と香りが良い品です

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大上萌 5
母に送りましたが小さすぎることも大きすぎることもなくちょうどいいサイズ感でした。持ち歩いても崩れないよう包装してあってとても丁寧だと思いました。

クリアコンタクトレンズ ワンデー ピュアナチュラルプラス 38% 55% 1箱30枚入り×2箱セット 低含水 高含水 UVカット PureNaturalPlus1day マギー 厚さ 40mm 5穴 5H PCD 150 内径 110mm M14 P1.5 ランドクルーザー 100系 200系 70系(後期) 70系(復刻モデル) GRJ70系 ワイトレ ランクル
Amazon Customer 5
とても良いです。帽子は好きでいくつか持っていますが、今まで使用した帽子の中でも一番被りやすいです。その上機能も素晴らしい。紫外線防止でUPF50+なので、ハワイでも全く日焼けしませんでした(もちろん顔に日焼け止めも塗っていましたが)。バッグに丸めて入れても型が全く崩れません。首まで海水に浸かっている時に被っていましたが、ポリエステルのため安心して水遊びできました。私は帽子のスベリの部分に黒いゴムを取り付けて使用しています。色は紺を購入。

松永章志 3
商品到着後、試運転したところ、風量3段階切替ができませんでした。どうやら充電もできていない様で、ちゃんと検品がなされてるか疑問の商品です。

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コンテンツ

関西学院大学社会学部　社会心理学研究室　清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ　　→　研究テーマや活動についての記録
心理統計学　 →　主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD　→　統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ　　　　→　関西学院大学社会学部　清水ゼミについて
資料　　　　　　→　プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール　 →　自己紹介・研究内容など
業績　　　　　　→　業績一覧　随時更新
リンク　　　　　 →　役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』　誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』　ナカニシヤ出版