NGK スパークプラグ CR6HSA(No.2983) スズキ アドレスV125S CF4MA 125cc 2011年〜 2輪

NGK スパークプラグ CR6HSA(No.2983) スズキ アドレスV125S CF4MA 125cc 2011年〜 2輪

自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング店 【ご確認ください！】 入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。 ■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。 入数：1本 NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。 ストックNo：2983 ネジ径：10 ネジ長：12.7 六角対辺：16 端子形状：ネジ形 抵抗：レジスター 一般プラグ 主な用途：2輪・農林・船舶・産業用 ■適合車種 スズキ アドレスV125S CF4MA 125cc 2011年〜 必要本数：1 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。 ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html）をご確認ください。 ■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■ 当店でのお買い物について   ※詳細はこちら

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くりえいちゃ 5
まだ装着していませんが良さそうです説明にもありましたが空気圧逃しの穴がないのでポンチで開けます

デミ男 4
マツダデミオに使用してます。ドアに挟む耳?の付近が余りますがさほど問題ありません。生地は画像から想像してたよりかなり薄く感じましたが実際に使うとコンパクトに畳める為逆に好結果でした。ゴムはしっかり縫製されており、フックも頑丈です。取り付けは、ミラーに引っ掛けるゴムが重宝し多少の風なら対応出来そうです。よく他社製品の書き込みにある耳からの車内への浸水も耳が内側に縫製されているので防げそうです。黒色でマグネット不使用、耳からの浸水防止を購入条件にしていたのでピッタリな商品でした。注文から納品まで2週間近くかかった事と価格面から星4つ評価にしました。長文となり失礼いたしました。

shima san 2
ワンプッシュで開き、マグネット式で捨てる時が楽。日没やトンネル等で暗くなると自動でLEDが光り、使い勝手は良いです。しかし蓋を閉じていても臭いがダダ漏れで、一晩置いておくと翌日の車内はかなり臭います。本体と蓋の隙間には臭い漏れ防止等のゴムパッキンなどはなく、全体的に約1mmヒンジの部分に2-3mmの隙間がありました。薄い隙間テープをカットして貼り付けたところ、臭い漏れは半減しましたが…はじめからそういう構造にしておいてほしかった…他に、ベゼルのシルバーの部分に太陽光が反射して少し目障りに感じることが多々ありました。灰皿としての使用感は良いですが、車の臭いを気にする方には向いていないと思います。追記(2017/6/14)購入から9ヶ月でLEDライトが点灯しなくなりました。幸いマグネットタイプなのでベランダの手すりに貼り付けて自宅用にできそうです…追記(2017/9/19)LEDが点灯しなくなった件で、上蓋を分解し清掃していたらソーラーパネルとLEDの接点が汚れとヘタリで接触不良を起こしていました。プラスチック(接点を押し付けるレバー？)の突起に瞬間接着剤で突起を作って更に接点を押し付けるようにしたら見事新品のように復活しました。