カーメイト車用トヨタカローラ専用エアコンドリンクホルダー運転席用シルバーカローラR1.9~ カローラツーリングR1.9~ カローラスポーツH.3

カーメイト車用トヨタカローラ専用エアコンドリンクホルダー運転席用シルバーカローラR1.9~ カローラツーリングR1.9~ カローラスポーツH.3

本製品はトヨタカローラ（R1.9~）/カローラツーリング（R1.9~）/カローラスポーツ（H.30.9~）の右ハンドル車、運転席側専用に設計デザインされたドリンクホルダーです。まるで純正品のような洗練された専用デザイン。車の内装色と同じ色になるように調色した樹脂を使用し、内装に合わせた表面デザインを施しています。トップフレームはカローラ/カローラツーリングのS／G-Xグレードと、カローラス...

カーメイト車用トヨタカローラ専用エアコンドリンクホルダー運転席用シルバーカローラR1.9~ カローラツーリングR1.9~ カローラスポーツH.3

Amazon カスタマー 3
画像と現物の質感が違いすぎてがっかりしました。サンドペーパーの方がましだと思います。

よっちゃん 5
0.5ｍｍのＰＥＴフィルムの角をＲにするために購入しました。２枚合わせを切ってもきれいに切れます。

Amazon カスタマー 5
とても可愛くて良いと思います。しいていえばもう少しふわふわ感があると素晴らしいと思います。

ぽりぶくろ 5
ポンプが水を吸い込む力が弱くなったためダメもとでメンテナンス。分解してみたので、その時の様子を写真で添付しておきます。【手順】＊分解は自己責任で。＊水ものなので十分に乾かし、絶対に非通電状態で作業を。①電源ユニットからポンプ部分を外し②半球上の部品を部品表面の記載に従って引っこ抜き③ネジ（タッピングビス）を1点を外すと、3部品に分解でき給水ファンまでアクセスできるようになります。分解してみると髪の毛が給水ファンに絡まっておりました。これを除去すると吸い込む力が元に戻ったようなので、とりあえず様子見です。なお、これ以上分解するのは構造上難しそうです。＊モーターそのものにアクセスするためにはシーリングされた円柱状部品をさらに分解する必要あり。＊そこから復元することまで考えると、手間のほうが勝りそうです。＊興味本位で構造を知りたいなら、のこぎりか何かで破壊すれば中身は覗けそうです。モーターという消耗品を利用した商品である以上、いつかは壊れるでしょう。ですが、給水ファンに異物が引っかかっている程度であれば、分解してみる価値はあるかもしれません。【備考】・LP-50のレビューとなりますが、たぶんLP-10（ホースなし）も同じだと見込まれます。・交換用ポンプ　FP-13P　なんてものも存在しており、それに対応したもの（＊）であれば上記手順はそのまま参考にできるかもしれません。知らんけど。＊それにたいおうしたものYS-30・FP-15S・FP-30SH・FP-40・FP-45・FP-45H・LP-10・LP-50・YS-20・YS-23・SF-10・SF-50・YS-31・FP-25S・FP-35S【追伸】・メンテナンスは2022年に実施。購入履歴は2016年だったのでおおよそ6年モノ。・当時は1600円ほどでした…景気は悪くなる一方です。

りぃたん 3
背負いベルトが樹脂パーツの最適な厚さではないのか勝手に抜け落ちてしまいました。背負いの収納ファスナーも３回目の使用でバカになり、噛み合わせを直しました。メインスペースのファスナーの滑りも悪く粗悪品だと思います。