ハイエース TRH/KDH/GDH200系
ダウン量［2.5インチ/-62.5ミリ］
◎強度アップと軽量化の追求によって生まれた精悍で華麗なフォルム！
ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用。
高精度の切削加工後にショットブラスト＋ブラックアルマイト処理を施す。
◎これまでにない組付精度を可能にした、
独自開発「フィッティングコーン」を採用！
斬新な円錐状のセンターピンを埋め込んだ「フィッティングコーン」。
強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト”との組み合わせによる
完璧なフィッティングを実現。
◎斬新でユニークな機能が盛りだくさん！
●アクスルガイド
前後方向のズレが原因で起こるアクスルの振れ（スラスト角）を抑制。
直進性の大幅な向上により、荒れた路面でも走行レーンを正確にトレース。
●センタリング機能
運転席側にオフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整。
絶妙な“ツライチ”セッティングが可能に。
(メーカー直送させて頂く場合がございます。)
高張力を誇る特殊Uボルトとの組み合わせによる 商品の詳細 | メーカー
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玄武 (ムーンフェイス) |
商品名
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ハイトダウンブロックキット |
適合車種
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ハイエース(2/4WD 共通) 年式 2004/08〜 |
車両型式
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TRH200系/KDH200系 |
品番
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SDB25H |
車高ダウン量
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-2.5インチ/-62.5ミリ |
特徴
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多彩な機能を併せ持つ進化系ダウンブロック! |
ハイエースをロ−ダウンする際に必要となるダウンブロックを 多機能化することで、従来製品の欠点を完全に克服しました。 材質には軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用し、 高精度の切削加工をした後にショットピーニングと アルマイト処理を施しました。また、新たな機能として、 位置決め用のピンを円錐形状とする「フィッティングコーン」を採用し、 高張力を誇る特殊Uボルトとの組み合わせによる完璧な フィッティングを実現しました。 さらに、前後方向のズレが原因で起こる車軸の振れ（スラスト角）を抑制する 「アクスルガイド」が、いかなる路面状況でも安定した直進走行を可能にします。 他にも、オフセットしたホーシングを車軸に対してセンターへ調整し、 タイヤのツラを均等にする「車軸センター調整機能」など、多彩なスペックを誇ります。 ご注意
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●装着するタイヤ外径によっては、最低地上高が不足する恐れがあります。 |
別売の“ダウンアシストブラケット”との併用をお奨めします。 ●車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンを行なった場合は、 車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ●タイヤ外径およびリーフスプリングとの組み合わせによっては、 地上高が確保できない場合がありますのでご注意ください。 ●車検証にて適合年式、型式をよく確認のうえ、ご注文下さい ●初期不良品につきましては速やかに対応させていただきますが 脱着工賃、および付随する費用、また代品到着までの 期間損失等につきましては当社では一切の補償はいたしかねます。 ●専門工場等での取り付けをお願い致します。 納期
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■残りわずか、在庫有り表記の場合 |
当日〜翌日(除休業日)の発送となります ■お取寄せ表記の場合 メーカー在庫がありましたら2〜3日後(除休業日)の発送となります 欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合があります お急ぎの場合、お手数ですが納期確認お願いします 発送詳細
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