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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 N-BOX H23.12〜H29.08 JF1 ターボ無用 BAC-HN19R

1347円

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 N-BOX H23.12〜H29.08 JF1 ターボ無用 BAC-HN19R

◆適 合 車 種
・車 種: ホンダ N-BOX
・型 式: JF1
・年 式: H23.12〜H29.08
・備 考: ターボ無
・品 番: BAC-HN19R

◆ 商 品 説 明
・ スピージー製の外側(ホイール側)分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。

・ この商品は【外側(ホイール側)】用です。

◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、
メーカーホームページをご覧いただくか、
弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 外側 N-BOX H23.12〜H29.08 JF1 ターボ無用 BAC-HN19R

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お正月の帰省の手みやげで、準備しました。久保田の万寿は飲んだことあるので、お正月は獺祭で乾杯しました。とてもフルーティーな感じで、父が気に入って、おいしいと言ってました。開封後は、冷蔵保存でなるべく早く飲んでくださいと、注意書きありましたので、お正月で飲み終わったみたいです。リピートでワンセット追加購入しました。

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いろんな鮭とば食べてきたけど、薄くスライスされてるので、食べやすかったし美味しかったです♪ただ、皮だけ硬かったかな(笑)

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この味を知ってしまったら、もう他にいけないかも。いろいろ試すも、やっぱりこれに戻ってくる。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版