A-TECH A-TECH:エーテック メーターパネル 素材

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
素材：ドライカーボン(D／C)

素材：FRP／ブラック(FB)はこちら
素材：FRP／ホワイト(FW)はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　※FRP(白/黒)製品につきまして
生産型(製品を生産する為に必要な型)を、分割している製品が多数を占めており、製造工程上、止むを得ず、生産型の分割ラインに沿って樹脂バリが発生致します。
製品に二次加工を施す際に、樹脂バリを削り落とす加工工程が必要となりまして、その加工を行うが故に、加工部のゲルコートも同時に削れて無くなってしまう場合がございます。
FRP製品にはこの様な加工痕がございますが、使用上の問題は無く、塗装前提として開発及び販売をさせて頂いておりまして不良品ではございません。
予めご了承頂き、お買い求め頂けましたら幸いでございます。
※上記内容について、FRP製品塗装済み(PT)・ウェット・ドライカーボン製品には該当致しません。

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

A-TECH A-TECH:エーテック メーターパネル 素材

fifthseason 4
思いのほか　小さいです。　CB1300のタンクにちょこーん　って感じです　ミニバイク用だったら良いんじゃないでしょうか。　つくりは悪くない　マグネット弱くて100均にてマグネット買って補強、マグネットポケットはマジックテープはがすと簡単に入れられますが　割と広めなので磁石同士がくっつかないような措置が必要です。

Amazon カスタマー 2
〇12月6日到着しました。　12/11午後から夏タイヤから冬タイヤへの交換に購入したばかりの　エリックER-70を使ってみました。１セット２個入りです。　ジャッキはマサダDPJ-1000DXです。　ER-70はジャッキの台座にピタリと鎮座しました。　タイヤは４本有るので４回の上げ下げが有ります、1回目の　タイヤ交換でER-70に深い線が走りました。　ジャッキUP中に保護ゴムの破断？　残り３本のタイヤ交換が出来るか不安になりましたが、何とか　今回は破断しませんでした。次は使えません。破断寸前です。　車はSUV AWDです。　2019年購入したMeltec 300-1 は１個のゴムで20本の　タイヤを交換出来ました。素晴らしいと思います。　十字溝のものです。　Meltec 300-1 現在販売されていません??惜しいです。　ER-70との違いは厚さが違います??本商品は厚みが少ないです。　タイヤ１本の交換で破断を予感させる線が深く刻まれます。

AO 4
CLR-202と形状、価格がほぼ同じで、そちらより全体的に薄くなっている物という事みたいなのですが、先端が厚めでバリが多く、まるで劣化コピー品のよう。特に理由が無いならCLR-202の方をおすすめします。買っちゃったこちらについてはこのままでは使い勝手がイマイチだと思うので、先端を削って使おうと思います。使っていて評価を変更しました★２→４全体の薄さが先端の角度にも影響しており、こじって持ち上げる方で使う時に202より使いやすかったです。次回も買う時はこちらにします。