TOYOTA カローラSport 210系対応 アイドリングストップキャンセラー

TOYOTA カローラSport 210系対応 アイドリングストップキャンセラー

カプラーオン設計で簡単取り付け！エンジンON時に自動でアイドリングストップをOFFに！トヨタ カローラスポーツ 210系対応 アイドリングストップキャンセラー 3BA-NRE210H/NRE214H ※ハイブリット車非対応

TOYOTA カローラSport 210系対応 アイドリングストップキャンセラー

商品無事届きました!!迅速な対応ありがとうございました。予想してたよりも大分小型だったので取付しやすそうだと思いました。

artemis 5
オビディエンスのトレーニング用に持ち歩いています。組み立て、持ち運びが楽なので重宝しています。ラリオビの練習会でも活躍しています。

数日で届きました。取り付けに手こずりましtが、何とか完了。エンジンオンで、取説どおりの動作がしない・・・。（キャンセラーが働かない。）いったん元に戻し、再接続。何度かトライしていると、キャンセラーが働きだし、説明書の記載の動作に。何を間違えたのか？よく分かりませんでしたが、以降、メモリー（キャンセラーの継続）も出来ています。結果良しだけど。

やす 3
まだ設置していないがちょっとサイズが小さくかな。後、雨に濡れた時のサビが出ないか心配です。

Mi 5
バイク（ゼファー1100）の車庫として購入。長さは結構ギリギリですが、横幅がある為簡単な作業やバイク磨きができとても良いです。今回初めてサイクルハウスなる物を組みましたが、わかりやすい説明書もついているのでサイクルハウス自体は1時間もあれば組み上げられました。ジョイント部分はプラ?塩ビ?の為、ゴムハンマーやプラハンマーを使うと良いかと思います。カバーを付ける為の付属のヒモは切って使わないといけないのと少し不安があった為、別途結束バンド（インシュロック）を買ってきて取り付けました。（かなり時間短縮になりしっかり取り付けできます。）強風対策として自分はコンクリートに穴を開け別途アンカーボルトを買ってきて打ちつけボルトで固定。これで台風時はカバーだけ外せば飛んでいかないかと思います。

毎回解除させるのが煩わしかったのがなくなり、快適になりました。取付は慣れていないのでセンターパネル下側のパネルを外すのに少し苦労しました。

アイドリングストップを毎回OFFにするのが、面倒だったが取付後は非常に快適になって良かったです。取付は少しパネルの取外しに苦労したがその他は問題無く出来ました。標準にの切り替えもすぐ出来良い商品です。

説明書も写真付きで丁寧、分かり易いです。 作業としては30程で終わりました。 手配も早く良かったです

ミカン 5
メーカーに確認したところ、無塗装だそうです。ニスも塗っていないそうです。そこで、ウッドコートを二度塗りしてから使用しました。5年くらいもってくれるといいんですが……（期待）。凹凸があって塗るのは少し面倒ですが、塗るのと塗らないのとでは全く持ちが違うと思います。安いし、無塗装だから、非浸透系のニスでも塗れるし、浸透系の自然塗料も塗れるし、どちらの塗料も塗れていいですよね。非浸透系の上に、浸透系の塗料は塗れないですから……。安いし、これで持ちがよかったらとてもいいと思います。ただ、送料が高いので、後で追加を頼んだりすると、とってももったいないです。くれぐれも使用数は吟味の上、購入を。