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プリウスαに取り付け。ECUハーネスT155とドアロックT202をオプションで装着。オートライト対応ハーネスT204は買い忘れた為、本体に付いていたサイドブレーキ配線で代用しました。長さと配線の色が違うだけで同じ物みたいなので延長加工後に代用。（寒冷地でサイドブレーキを掛けないで駐車する場合はサイドブレーキ線は不要と説明書に書いてあるので車種によりオートライト線への代用が可能の模様）取付自体はカーナビを付けられる人で有れば簡単に出来ます。注意点としてはブレーキコネクターをタップを使って付ける際、周囲の金属に工具が触れてショートする恐れがあります。私はショートさせました（笑）その時は助手席側のヒューズボックスのブレーキヒューズ「赤色の背低10A」のヒューズを交換すれば直ります。電装品の基本は「バッテリーを外して作業する」です。バッテリー外さないでの作業は自己責任で。

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CX30に使用。運転席、助手席とコンソールボックスの間の隙間がなくなり物が落ちなくなりました。邪魔にもなりません。

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試着出来ないのでサイズ感が心配でしたが浅すぎず深すぎずバッチリでした。

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凄いと思います。値段以上の性能だと感じました。まず基本的動作問題なしで箱開けでコッキングが少し渋かったので軽くシリコンスブレでスムーズになりましたね。重視しておりました弾道弾速ですが他の方のレピュ通り弾はホップ最弱でも０．2では鬼ジャンプしました。最弱でですよ０.25でほぼ垂直少し上がるくらいで僕のは０.23がベストでした。ホント気持ち良い弾道です。弾速に関しては、軽いのから87、82、78となかなかです。不満点は弾数が少ない事とルックスがC?８７０と比較してやはりチャチぃくらいですね。このコスパでこれはオススメですよ。