TRD プロボックス・サクシード [NSP160V NCP16#V] フロントスポイラー 全車(2014.8〜 ） 素地

TRD プロボックス・サクシード [NSP160V NCP16#V] フロントスポイラー 全車(2014.8〜 ） 素地

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【注意事項】

・装着時にボディへの穴あけ加工が必要となります。

・画像はイメ−ジ ＜ホワイト（058） 塗装品＞です。

本商品は塗装が前提となっているFRP製品の特性上、下地処理前は凹凸や小傷等があります。
製品の割れ等の明らかな不良以外、予めご了承下さい。


【商品内容】
・適合：全車（除くフェンダーランプ（デザインタイプ）付車）。
・材質：樹脂（PPE）。
・全長：約23mmプラス
・地上高：約24mmダウン
・TRD Sportivoオーナメント付。
・トヨタ自動車アクセサリーズ＆カスタマイズカタログNo.501
・取説 -gt;　https://www.trdparts.jp/manual_pdf/probox/MS341-52013-4.pdf

【お届け納期】
メーカー在庫ありの場合 数日
受注生産品の場合 1週間〜
※お急ぎの方、詳細納期は【お問い合わせ】ください

TRD プロボックス・サクシード [NSP160V NCP16#V] フロントスポイラー 全車(2014.8〜 ） 素地

モモちゃん親父 3
邪魔には成らないので、買って置きました???程度

名なし 2
届いて色々チェックしていたら、腰のバックルのロックがかかっていないことに気づいた。どうもロックのピンが上がりきってないようだ。少しロック解除側に癖がついている感じ。少し癖を戻そうと反対に少し力を加えたら折れてしまった。バックルの安全装置がちゃんと機能していない&脆いと言うことがわかった。使う前にこれは少し凹んだが、まぁ使えないわけでも無いし、こんな不完全なロックを信じて使う方が怖いので、ロックは自分で何か工夫しようと思う。

Amazon カスタマー 5
タンデムで長距離ツーリングに使いました。所有のバイクがタンデムベルトしかない為　１つだけベルトに通して使いました。使い勝手は申し分なく　装着してても違和感やtシャツで隠れる為凄く良い　耐久性も十分あると思います。強いて言えば　グローブをして握る場合　グローブにもよりますが穴が小さく入り難い感じ　あまり大き過ぎると外見が気になるけど　もう少し握り穴が大きければ良かったかな??それでも　腰に巻くタイプなどに比べると　とてもルックスが良いので気に入ってます。外見が気になる人には持ってこいのアイテムかと思われます。価格が少し高い為　もう少し安くなるといいな??

裕介 4
ブレーキタッチが良くなりました。少し雑にブレーキペダルを踏んだりしてもマイルドに制動力が発生するので車体の揺れを軽減しやすいです。（コントロールしやすい）発進リリース時も改善したように感じます。ローター攻撃性はどの程度かはわからないのでしばらく様子をみたいと思います。

もぶすけ 5
上段が赤灯で点滅します。下段は白色の明るさで足元を照らします。点滅は実に後方からも見易い。購入して大正解でした！

古川 5
問題なく使用できています。誰でも簡単に交換できるので工賃がかかりません。オススメです。