オークリー ゴルフ ソックス メンズ 3P ミドルソックス 93238JP-958 OAKLEY

オークリー ゴルフ ソックス メンズ 3P ミドルソックス 93238JP-958 OAKLEY

■カラー：958
■サイズ：23cm-25cm、25cm-27cm、27cm-29cm
■素材：ポリエステル、綿、その他
■原産国：中国

オークリー ゴルフ ソックス メンズ 3P ミドルソックス 93238JP-958 OAKLEY

さく 4
CB400Sf NC31　９６に装着　レビューみて苦労覚悟で購入しましたｗ　ボルト穴は問題なし！バリなし！キャップあり！　特に気にすることなく装着してシートロック×　想定内　どこが当たってるか確認したところ前側でシートと接触???レビューみてもネットで検索しても、カウル、シート裏等を削ったとあり???何度も確認し、前のステー金具を無理やり下に押し込んで固定し、シートロックボルト緩めて気持ち上に持ち上げて固定　シートバンド？を持って、下にドン！なんとかロックしました＾＾　鍵をいれて回すと、ボン！と持ち上がる感じで解除になるので、まだ改良の余地あり！たぶんカウルを削って金具を下げればいいと思います。北海道は冬なので、4月までまったり作業です＾＾まだまだやることあるので最後でいいかな？詳しいこと書いてる人いなかったので、どなたかの参考になればと思い書きました。商品精度の違いはあると???まあコピー品なので納得された方はチャレンジいてみては？安くてカッコいいのでありだと思います＾＾ん？値上げしてますねｗ

山田 1
取り付けしてすぐに取れて無くなりました。両面テープ止めでした。発売元へリフレクターのみ欲しいと打診したが、用意がないので汎用品をお使いくださいとの事。粘着が弱いと思いますのでネジ止めタイプを購入すべき。

おやじ 4
メディアを読み込めませんでした。厳しいレビューが多いですが、時間をかけてきっちり取り付ければちゃんと作動します。自分も取付けが悪くノイズが入ってパルスが倍になったりしてました。アイドリング時には良くても走り出すと倍の回転数だったり、雨の日調子悪かったり、走り出すとゼロになってアクセル戻すと正常や倍だったり色々な症状みたいです。原因として①巻きが甘くプラグコードとの間に隙間がある。自分は右ネジの法則を参考に電流が本体側に行くよにしてみました。キツキツに10?15巻して絶縁テープで固定収縮チューブで仕上げてます。②取り付けの為外したのであればプラグコードとプラグキャップのねじ込みが甘い。固定の為キャップを外したので、コードを少し切ってコードとキャップの接面を石鹸水で滑りやすくし、これでもかって位時計に回し込みました。③プラグキャップがキチッとプラグに刺さってない。自分はちゃんと刺したつもりでしたが振動で抜けかかってました。外した時にプラグキャップのスプリングが脱落してたようです。NGKの補修品に交換しました。1年経ちましたが、今はちゃんと作動してます。数値はまともな値を示してると思います。本体裏のコードが出てきてる所の防水処理もしてませんが今の所浸水の症状はありません。リーズナブルにセッティングの参考に使えると思います。不満といえば下1桁表示を省いてる事です。あと500円位高くなってもちゃんと表示して欲しい。

カズリンカーン 1
6本の発注が、５本しか発送されてません。最悪です。残りの一本は?どうなりましたか？

はったん 2
3×8mmの細かいトルクカムカラーなのに、ビニール袋の口が開いたままで届いた??セロテープかホチキスで、口を閉じなければ、輸送中、配達中ビニール袋から出て、開封時、紛失しそう??

湘南ナンバー 5
エンジンノーマル。45キロしかでなかったディオがキタコのハイスピードプーリーと組み合わせで80キロオーバー！