タニダ レガシィセダンB4 BP#,BL5 レーシングスライドレール SRタイプ 右側用 F011 TANIDA JURAN ジュラン

タニダ レガシィセダンB4 BP#,BL5 レーシングスライドレール SRタイプ 右側用 F011 TANIDA JURAN ジュラン

【メーカー名】 TANIDA/タニダ JURAN/ジュラン 【適合車種】 スバル　レガシィセダンB4 【年式/型式】 03.06-09.04/BP#,BL5/ 【商品名】 レーシングスライドレール SRタイプ 右側用 【セット内容】 - 【塗装/未塗装】 - 【カラー】 - 【素材】 - 【特記事項】 ボトムフィット 底止め式リクライニングシート用 底止め式バケットシート用。平均30mmローポジション化 車種毎に最適設定 。左右両ロック機構搭載(総スライド量：前後200mm20ノッチ)。レカロ社製AM19シリーズは装着できません。Sモデル＋インポートアダプターSJの組み合わせでご使用ください。DS/DS-V ergomed-C ORTHOPADはシート重量が16kgを超えるため装着しないでください。純正比ダウン量-30。【参考他メーカー適合】RECARO【レカロSR# L#シリーズ/エルゴメドシリーズ 手動モデル、SR/SR2/3/4/5】、BRIDE(BRIX II/ERGO II/XAX II/PROS)(GIAS/STRADIA/CUGA/VORGA ※レール形状によっては取付けできません※注文時シート名必要。 F011 【定価】 15950円 【納期】 納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますので トラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。 【送料/配送】 ■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 1650円 】となります。 ■北海道送料は【 2200円 】となります。 (※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。) ※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

タニダ レガシィセダンB4 BP#,BL5 レーシングスライドレール SRタイプ 右側用 F011 TANIDA JURAN ジュラン

tomo 3
黒地にレース模様が気に入り購入しました。柄は思っていた通り綺麗ですが、ゴムの付け方が表面になっています！しかも位置が左右バラバラ。一見わかりにくいですが気になる方はいるかもしれません。私はさほど気にせず着用しましたが、できれば内側に付けて欲しかったです。流石中国産といったところでしょうかwただ、発送から到着までは10日もかからず予定よりだいぶ早かったのは有りがたかったです。大きさも一般的な普通サイズでした。50枚が欠けることなく入っていたことや、ノーズワイヤーも全てに入っていたこと10枚ずつの小分けパックされていたことなど考慮すると概ね満足でした。その点を納得した上でデザイン違いを購入検討中です。

まなお 3
明らかに凹んでる、カビてる…全く検品がされていない。最悪すぎる商品です。

kmiyak 2
50枚、10枚と両方書いてあるけど、10枚です

PaPi 5
タイトル通り寝心地は抜群です。　今まで主にネイチャーハイクの小型エアピローを使用していました（写真いずれも右側）。　両者を比較すると収納した状態（写真1枚目）は二回りは本製品の方が大きいです。しかし空気を入れてみると両者ともさほど変わりませんでした（写真2,3枚目）。この違いはおそらく本製品の表面に使用されているキルトのような生地が影響しているためと思われます。そしてこの生地が本体を滑りにくく、かつ頭部の触れ心地をよくしている理由でもあります。　また重量にも違いは出ており、写真右側の製品が実測95gなのに対し本製品は実測200gと２倍の違いがあります。　それ以外にも本製品には固定用のベルトが裏側についていたり構造上の若干の違いがみられますが、大きな違いはこの携帯性と滑りにくさを加えた寝心地にあると感じました。　また、これは両製品に共通していることですが、収納するときはきちんと畳んで袋に入れなくとも、ダウンシュラフと同様ギューギューと押し込んで収納すれば袋に収めることができます。ただしそのためには空気を完全に抜かなければならないため空気吸入口を最後になるよう詰め込む必要があります。そうすれば最後に残った空気を栓を操作して完全にエア抜きすることが可能になり、うまく収納できます。私は登山でシビアな重量制限をすることもありませんので今後の主役は本製品になりそうです。

BBB 3
【問題点①】ガッチリと本体と固定しても、本体底面にあるゴム？との相性が悪いのか、あまり強く握りこむとズレてしまう。具体的に言うと、正面向かって右側奥に押し込むと、どうしても左右にズレてしまう。これは仕様上仕方ないとしても、何か工夫することはできなかったのだろうか？例えばゴムじゃなくてコルクにつるとか…【問題点②】とにかく重い！しかし重さを測ってみても256gなので仕様通り。だがILCE-7RM4Aボディが580gで、レンズ込みだと更に重くなるので、例えば底面を薄くすることで軽量化をしても良い気がする。当方、標準的な手の大きさだが、画像③のように小指から余ってる部分があるので、削っても良いのでは？【問題点③】これだけ重厚感を持たせるなら、もう少し拡張性が欲しかった。具体的には底面4隅に1/4ネジ穴を配置してくれればスパイダーホルスターとの相性も良かったと思う（画像⑤の部分を肉抜きするなら1/4ネジ穴を！）。【良い点】とにかくホールド感が良いし、アルカスイス互換も嬉しい。個人的にRRSのフラッシュブラケットを多用するシーンが多いので、L字ブラケットは必須アイテム→SmallRigはコスパが良い商品だと思う。それだけに惜しい点を上記に挙げたが、また良い商品を作ってほしいところ…。