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carrozzeria TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー

10350円

carrozzeria TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー

■品番:TS-WX130DA
■スピーカー構成:20 cm × 13 cm 平面アルミニウム振動板サブウーファー
■サイズ:280 mm (W) × 70 mm (H) × 200 mm (D)
■コード長:スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m
<付属品>
金具×2、ネジ(φ5 mm × 14 mm)×2、ネジ(φ5 mm × 18 mm)×2、スピーカーコード(5 m)、電源コード(5 m)、RCA接続用コード(0.2 m)、リモコン(5 m)、面ファスナー、コードクランパー、ネジ(φ3 mm × 8 mm)×2、取扱説明書、保証書

■DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。
【DEEPモード】
ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行い、超低域部の特性を補って階調豊かな音質を実現。ジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。
【DYNAMICモード】
出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能。EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。
■高効率な「160W CLASS Dアンプ」を採用し、効率の良い高音質化を実現。
■20cm×13cm平面アルミニウム振動板を採用。コーン胴体や磁気回路に至るまでベストバランスを追求。量感あふれる重低音で、車室内を満たします。
■コンパクト設計によりさらなる薄型化を実現。様々な車種のシート下への設置がスムーズに行えます。ウォークスルーなどにも取付できます。

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思ったより早く来ました。 まずはこのウーハーをとんなシステムでも入れると無理なく低音が出てくれるからこちらをかいました。 低音つよくなり高音のシャカシャカ音が足らなくなり次は高音や中音をさわればいいシステムが安くできるんじゃないかな? まずは第一歩の機材です D級アンプだそうです。 手放しても高額取引されるから一度買ってみる教材にもってこいです。
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ミセスロイドを入れ続けていたのになぜか、大切な洋服に穴が空きました。なので、ムシューダに買い換えて入れ替えました。これからに期待です。

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はじめは自分で取り付けようと思っていたのですが電源をとるときに不安を覚えたので、近所のオートバックスへ連絡したら対応可能という事でしたので取り付けしてもらいました、工賃は持ち込みでは無かったです。 ただ納品書とかはもっていかないとダメです。 商品自体は頼んでから2日くらいでとどきました。 自分では取り付け出来なかったですが、商品、お店の対応としては満足です。
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この商品は団地の一階では使えない物でした!団地等では上階にもアンテナケーブルを送る端子が付いているらしくこれを取り付けた事によって上階のテレビが映らなくなったと電気屋さんが来て団地一階用の端子付きの物と交換する羽目になり多額の出費を払う事になりました!商品の説明をもっと細かく書き込んで欲しかったです!

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小二の息子のスイミング教室用に購入しました。最初にスイミング推進のゴーグルを買ったのですが、すぐに曇ってしまい息子にも非常に不評でした。バンドが切れてしまったのをキッカケに今回の商品を購入しました。値段はスイミング推奨のものより安かったのでちょっと心配でした。ですが、実際に使って観たところ、水が隙間から入ることもなく、違和感なくフィットしているようです。そして、一番の心配事であった曇りですが、今までのが何だったのかと思うくらい曇らなくなったようです。曇り止め効果もいずれ切れてしまうと思いますが、値段も値段ですのでそうなったらまたリピートですね。

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-施工性について- C-HRの純正ナビに取り付けました。コンソール内から電源が取れる低容量タイプです。 同社のTS-WX010Aも低容量なので検討していましたが、取り付け方法が同じで価格に大きな差が無く性能も低めのようだったので、 こちらの機種を選択しました。 バッテリーからの電源取りは配線の加工と引回しは、施工不良によるショートや防水性、耐久面に不安があったのでヒューズボックスから電源を取りました。 ヒューズボックスからの電源取り(常時電源 10A、ACC 5A)には、エーモンの商品を使用しましたが、きちんと動作しています。 スピーカー線からのライン入力に対応しているので、純正ナビにも取り付けができます。 本体は面ファスナーを別途用意して、助手席シート下に設置しています。 付属のコントローラー用に面ファスナーが付属しますが、金属ステーを別途購入して正面を向くように固定しました。 -音質について- 純正ナビからのライン入力は、ナビの補正を受けた低音がウーファで強調されるので調整が難しいです。(余計な雑音も乗る) ウーファ専用の端子がナビやオーディオ側にあればよりいい音が出そうな感じはあります。
本日、地元のカーショップで運転席下に取りつけて貰いました。さすがにプロで、仕上がりも綺麗ですし、リモコンもマジックテープを使ってダッシュボード下に収まりました。 フロントスピーカーもカロッツェリアに前もって交換済みで音のバランスも相性よく、凄くいいです。 ツィーターはソリューションラボの車オリジナル製品を取付ましたが、今回のサブウーファーを追加したことで満足しています。ドライブや日頃の運転もご機嫌な音楽と共に楽しみです。 因みに、ナビはSUZUKIの純正ナビであったため、別途、カプラーで分岐して取りつけて貰いました。
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サイズ相応、必要十分なベースが気持ちよく鳴ります。シート下には入らずラゲッジフロア下スペースに置きましたが、クロスオーバーを低めにすれば後ろから聴こえるようなことにはなりません。 設置と結線は丁寧な説明のおかげで簡単です。クルマのDIYに慣れた人なら難なくできると思います。 追記: アイドルストップからの復帰時、クランキングでボツ音が出ます。自分は割り切れますが許せない人もいると思います。当方はスピーカ配線からの分岐ですが、ライン入力で同じ事象になるかは確認できていません。
まさ 3
11月28日に商品到着。明るさは明るいが2個セットのうち1つが充電不能。充電済み表示でも本体から充電コードを外すとライトが消える。同日箱に同封された不具合交換対応との連絡先へ指示通り注文番号と電話番号を入力しメールするが12月4日19時時点で返事無。Amazon限定ブランドとなっていますが対応があやしい気がします…。近くAmazonへ返品連絡予定です!!12月7日20時18分追記↑最初のレビューは12月4日19時半頃に書きましたがなぜ12月1日となるのでしょうか?まだ業者からの返信がないので今日Amazonに返品連絡します。不具合なければよい商品だと思い再購入予定でしたが他社で買います残念です。

Hiro 4
週間タイマーとコンセントを取り付けました、大きくないけどコンセントにストレートの継手のケーブルをさしても余裕があります、内部は複数の溝が成形されて部品を留めネジを留めやすくなっています楽です。ただ壁に取り付けるための深い穴の位置が四隅は良いのですが中央に縦にある穴が縁から離れているので四隅で止められないところで中央だけで取り付けたい時は穴が隠れてしまうので予め部品を組み込む事ができなくなる事もあると思います。

ユーザー 2
シガーソケットのメスが浅いと、接地しず電通しない。深いメス商品に挿すなら良いが、浅いメスに挿すなら使い物にならない。メス側の深さを見てから購入した方が良い。作り自体はしっかりしてる。

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コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版