パナソニック(Panasonic) FF-991P-W 電池チェッカー

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測定可能電池：単1形〜単5形・006P(9V)タイプのアルカリ・マンガン乾電池
残量表示：3段階
使用可能回数：約5、000回(1回3秒使用時)
寸法：約幅70×奥行110×高さ23mm
質量：約53g(内蔵電池含む)

パナソニック(Panasonic) FF-991P-W 電池チェッカー

Amazon カスタマー 3
他の方も書いていますが、F型接栓のネジ部が一般的なものより倍くらい長く、ねじを最後まで締めてもぐらぐらすることがほとんどでしたので、これを何とかするため、外径8mm、長さ6mmのスペーサーを買ってきて、ネジの内部に設置したところ、しっかり固定することができました。外径9mmのスペーサーでも大丈夫でしたすが、きつきつになるので、スペーサーを取り出す可能性がある場合は外径8mmがよさそうです。長さは6mmくらいがだいたいちょうどよいです。製品自体はケーブルがスリムで、使いやすかったです。

amazonカスタマー 4
ハイドレ式の吸い口にフタが付いているのでこれにした落とさないように指掛けがあるのもいいボディは柔らかいシリコン素材だが底面は固い素材で水分が入っている時は自立するどーでもいいように思うが、ボトルホルダーに入れる時に型崩れしないので出し入れしやすい面もある個人的にホースタイプのハイドレーションは何かとめんどくさいのでボトルホルダーにこのタイプを使うのが性に合っている

溜まっていた電池の捨てどきがわかりスッキリしました。リモコンなどが不調な時もリモコンがおかしいのか電池切れなのかわかりやすくなり便利です。使用方法は台紙に書かれていますが一緒に保管もしづらいので本体に印字されていたらよかったと思います。

木村 成吾 5
非常に軽くて 使いやすいです。まだ、釣果はありませんが…。満足しています。

Amazon カスタマー 4
フレームや変速機に一切トラブル無し。ただホイールがおもちゃです(見た目はカッコイイですが、ハブのベアリング部がキャップ無しでむき出し、ベアリング締め上げ過ぎ)。3ヶ月使用で前後のハブベアリングがやられました。リヤにいたってはベアリングシャフトが曲がってリヤホイールがうねっています。前後ハブの修理を試みましたが玉受けが削れていてベアリングのグリスアップでは修理不可。リヤシャフトにいたっては国内規格では無い為、入手困難。Amazonにてエンド幅135mm用、長さ145mm径9.5mmのクイック変換中華シャフトが見つかったので取り寄せ中、しかしレビューには玉受けは使えるレベルでは無いとの事。つまりベアリングの玉受けがガジるとホイールはゴミとなります。長く乗るのであればエンド幅135mm用のボスフリータイプのホイールに交換は必須です。そうなる前に一旦前後分解してグリス(グレア等水に強い物)の入れ替え玉当たり調整をオススメします。ベアリングがやられてるかはフロントはクイックなので取り外して軸を指で回してみてくださいゴリゴリしてたら終了です。

Amazon カスタマー 5
ヤエン釣りの必需品。特に角度、落差の取れない釣り場ではあるとないではキャッチ率に差が出ます。