以前のタイプは地上高が低い為に擦りやすく、今回のタイプはオイルパンを交換せずに最低地上高を確保することが可能になり、擦りにくくなりました。また。エキパイをエンジン側に沿わせた結果：4番パイプの地面への接触が少なくなり、フルブレーキングをした時フロントフェンダーにエキパイが干渉しないように形状を変更致しました。
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