紺屋商事 68 5 クラフトバンド(紙バンド) インディゴブルー 50m RAP00000685

パパちゃん 1
タイヤの乗る幅が狭くて必ずタイヤストッパーが必要です。一番上の段に留まってくれないので注意が必要です。

にゃるらとほてぷ 4
消耗品含む工具ですので永年使用できるものではないですが、ツインまでのシリンダブロックのホーニングには使えそうです。マルチはざったい無理、ホーニングブラシの容量足りないです

IZN@taka 4
純正キャブを愛用していましたが、持病の亀裂で使用できなくなり交換しました。PWKも所持していますが、PEの方が扱いやすいのでこちらを購入してみました。取り付け前にバリ取り等各部調整し、MJとSJも経験をもとに交換し取り付け、見事一発でセッティングが出ました。アイドリング付近も安定し(PWKはシビアです）、ラフなアクセルワークにも着いてきます。瞬発力もあり、非常に元気の良いエンジンになりました。セロー225で初めてキャブ交換にチャレンジする方は、PWKよりもPEを強くお勧めします。

Amazon カスタマー 4
防水性は必要なかったがデザインで購入。他の方のレビューにあったようにゴムの臭いが気になったので、２週間ほど外に干して風に当てていました。天気が悪い時は室内に入れていたので、実質10日間くらいでしょうか。鼻を近づけないと感じないほどになったので、先日、ようやく装着しました。エプロンタイプなので掛けるだけですが、ヘッドレストの軸（？）を通すところの穴の間隔が微妙にあいませんでしたが、ちょっとシワになる程度なので許容範囲内です。掛けるだけでシートの背部で止めるようにはなっていないため、乗り込む時に端がめくれないように気をつけています。防水性のないタイプもあったら良いと思いますが、今の所、満足しています。運転席と助手席用として２つ購入。購入時、１つにはヘッドレスト用が入っていないという不良状態でした。メーカーに連絡したところ、翌日には不足分の発送を手配してくれました。当たり前と言えば当たり前のことかもしれませんが、素早い対応に良い印象を持ちました。

ソフトなジジイ 4
容量不足なのは仕方ないですが、手前のマグネットが吸着力が少し不足している。ちゃんと張り付かない上はしっかりと張り付くので使用には問題なし。

サンセベリー 5
すごい。初の高枝切り鋏でしたが、ある程度太いのが切れるし、向きさえ間違えなければしっかりキャッチして下に落としません。太すぎるものに歯を入れてしまうと切きれず噛んでしまい外すのに手間取ることが何度かありましたが本体問題なく使い続けることができました。重さは男性だったら使いこなせると思います。女性には少し重たく感じるかもしれませんのでショルダー用のベルトがあったら皆さんの満足度も上がると思います。（私も）