KF cabreter スーパーカブ90カスタム(C90 CMX) キャブレターオーバーホールキット 1気筒分

XR250乗り 5
ホンダのバイクXR250のエンジン側オイルドレンに使用するため初めて購入しました。純正は、高いです。以前は、ドレンワッシャーが、手元に無い時は、再使用することも何回もありました。再使用で、オイル漏れすることは、無かったですが、ドレンワッシャーが、ネジを締めきった時につぶれることでクッションになり、クランクケースにかかるトルクを適度に逃がす役目もあると聞きましたので、毎回ドレンワッシャーを交換することにしました。私事ですが、年に2万km以上は、走行しますので、オイル交換は、一カ月と少しでします。オイルは、ペール缶で、合成油を購入してますので、リッターあたりの価格は、驚くほど安いのですが、XR250は、ドレンが、二箇所ありこちらで購入したM12ワッシャーは、比較的どこでも売ってますが、フレーム側のドレンワッシャーは、特殊なのか近場でまとめて安く売ってるとこがないです。純正は、ワッシャー1個で、約230円します。ですので、送料無料では、ないのでこの機会に二種類のワッシャーをまとめて購入しました。コストパフォーマンス最高です。

shuuchoo 3
後ろから押し出そうとしてもツールの素材が柔らかく、なかなか押し出されない。ただ、急速に押し出すと塗装面を痛めたりするので、素人がやるにはこの方がいいのかもしれない。すごい時間はかかるが、少しずつ少しずつ押し出して、リブ部分のへこみもだいぶ戻せました。もう1日頑張ればいけそう。プロ級の腕がある人は、もう少し固い素材のツールの方が作業がはかどると思います。

オリバー 1
粗すぎこんなんで艶が出るわけないでしょ傷も薄い線傷すら消えず、周辺のツヤが無くなっただけワックス塗るだけにしておけばよかった

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TOTO製品でかなり安くかえました。使い勝手は凄くいいです。