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ロンドン橋 1
本来の製法用という用途ではなく、レザークラフトで使用しています。プレス圧は１トンしかありませんが理解の上で購入しています。早く届いたのはいいのですが、箱の中の本体はラップのようなものでぐるぐる巻きにされていましたが、機械油でベットベト…極めつけは写真にあるとおり取扱説明書（内容は組み立て説明書）本体の突起部で破れていました。安いのだから、目をつぶる人もおおいかもしれません。（まともな製本プレス機は普通5万以上はしますので）本体は堅牢なものですので壊れることもなさそうで、ほぼほぼ目的がかなったのでいいのですが、ひどいものだと思いました。

前田亮 4
これを使うまではレースフェイスのナローワイドシングル使ってましたが、これに変えて一発目のグラベルでソッコーチェーン落ちました笑レースフェイスは1回も落ちなかった……ホローテックとこのクランクでかなりBB周りの剛性が上がったのは乗ってすぐ感じました！

Ichiro 4
■ベアリングの玉当たり調整のネジが強く締めすぎていて、手で回してもギシギシ?カクカク言って、3分の1回転で止まってしまうではないですか。第一印象は、三ヶ嶋のペダルはよく回ると聞いていたのでがっかりです。せっかく交換用に買っているのに、既についてるペダルのほうがよく回るではありませんか。■ダストキャップを外して中を覗くとやはりベアリングの部分が強く締めすぎであるのが判りました。左右のペダルのそのカクカク感が同じなので製造時の作業指示書のミスと検品しない商品と思われます。■気を取り直して、分解調整を行いました。すると手で回すと7回転ほどする調整とシャーという音に変わりました。調整成功です。■でも、これって調整方法知らない人や、工具持っていない人が買ったら、悲劇ですよ。■100㎞程走った感じでは、気持ちよく回転します。スニーカーの足裏に張り付く。伝わってくる路面の足裏感覚もいい感じです。材料としてアルミベースよりもぺラスチックのペダルは有りですね。見た目と価格以上の高級感を得られている。

Amazon カスタマー 5
開ける際ハサミを使っていてちょっと強く当たったら傷ができてしまいましたでもパッと見わからなかったのでよかったです

hack0617 4
現状、販売中のダホンに取り付ける場合は注意が必要です。①ステムの取り付けボルト数の確認：このステムは２個のボルトで固定ですが、手持ちのダホンのステムは１本で固定、つまりフォークの取り付けの長さサイズが違っているので、そのままでの交換ができません。ヘッド部分の蓋になっているカバーの厚さが邪魔になってフォークに固定すするには長さが足りなくなります。このへッドの蓋をワタシは一眼レフのレンズアタッチメントアダプター（内径３０mm外形４９mm）を内径を少し削り代用にしました。この蓋、防塵防滴玉押しカバーに必要です。②フォークのパイプ径より若干太いのでかましを入れないとステムが固定できません。取りあえずアルミ箔を二重に巻いて固定しましたが、きればアルミ缶を切って板状にして挟む混む方がよいかと思います。③強度的には、しっかりしていますが、オリジナルの様に前輪後輪の間に入れて折り畳めません。輪行バッグに余裕があれば問題ないと思います。④ワタシのはポストの折り畳みヒンジが異様に固くオイルを差して何度も折り曲げたり伸ばして、やっと折り畳みに支障がない状態になりました。⑤オリジナルのポストに付いているダホンマーク入りのハンドル固定用レバーと伸縮レバーをコレのと取り替えましたが問題はありません。また、ポストの上部（ハンドルが付いている側）は、そのままコレに差し込めますが、３cmほど長いので奥まで入りません。以上、ダホンオーナーの方は、愛車のステムがどのような状態か確認の上、購入された方がよいかと思います。