NGKイリジウムMAXプラグ4本セット ステップワゴン RK1、RK2、RK3、RK4、RK5、RK6、RK7 ZFR6KIX-11PS 送料無料
1428円
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同じ車両型式でも年式やエンジン型式等で商品番号が変わる場合もあります。
お間違いを防ぐ為に必ず事前の適合確認をお願いします。（NGKのホームページからでも適合検索は出来ます。）車検証の
(1)：初年度登録年月
(2)：車体番号
(3)：型式
(4)：型式指定番号
17)：類別区分番号
を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
＊確認の問い合わせが無いご注文の返品は受付けませんのでご了承お願いします。
＊取り換え、取り付け作業は専門知識の有る方や整備士免許、または同等の資格が有る方が行って下さい。
プラグはエンジンの心臓とも言える部品です。消耗品でもありますのでお早目の交換をおススメしています。
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所有しているステップワゴンスパーダRK5が10万キロを超えそうなので、そろそろかなと、予防保全の観点から交換しました。
発注してから2.3日で届きましたし、プラグ自体は、特に問題ありませんでした。
交換がキツくて大変でした。。
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友定 土間タタキ ラスタンパー 900mm TLT-900 エコバッグ バッグ ルートート ミニエコバッグ RTG.ルーショッパーミニ.チェック柄パターン-A 車検を受けた際に交換を推奨されたため、純正品と同じイリジウムMAXプラグを自分で取り寄せて交換しました。
取り外したプラグは6万キロ以上無交換だったこともあって電極がかなり短くなっており、プラグギャップも広がっていました。
この新品プラグに交換してからは始動性が向上し、アイドリングが静かになった気もします。
RK5の走行距離が10万㎞になったので、交換用プラグとして購入。
純製品番のIZFR6K11NSと規格上は同じなのに約半値でした。
細かく見ると違うのかもしれませんが、両貴金属イリジウムなので耐久性も10万㎞OKのはず。
外した純正プラグはコロナ焼けもなく、電極摩耗も分からないレベルでした。
交換後は若干スロットルの付きが良くなったような？トルクの谷が気にならなくなったような？
気がしましたが、明確な違いは分かりませんでした。
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今回の購入品は未使用ですが、以前購入の同一品で問題なく使用しております。安価で使用できるのでなにより助かってます。
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30個〜 記念品向け 名入れ HCステンレス真空断熱タンブラー330ml 安価なデンソーも検討、しかし純正と同じNGKプラグにしました。理由は価格差が少ないこととめったに交換しないため純正と同じタイプにしました。交換後アイドリングが安定してアクセルレスポンスも向上しました。次回はダイレクトイグニッションを交換予定
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Vespa50Sに使用。使って間がないので耐久性はわかりませんがIRCさんの製品なので安心しています。
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ぐるぐる巻きの常態で届きますが、折れ曲がっててフィルムの両端は汚くて使い物になりません
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チェーンのテンションはかかってますが、振動でズレます…スイングアームとの間に滑り止め入れて対策してます。
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RKステップワゴン １５万㎞走行車両を購入 イリジウムプラグは通常９万～１０万㎞で交換だった気がするが
車両の整備履歴が不明で プラグを外して確認
新品と比べると電極が減ってたので多分 新車時から無交換だったのだろう
同時にダイレクトイグニッションコイルも純正同品の日立製に交換
これで点火系はひと安心。
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ライディングスクール参加時に使用しています。以前、スラロームでスライド転倒したら腰を打ったのでこちらのプロテクターを着用するようになりました。腰回りをガッチリとガードできる物としてはこれにまさるアイテムはないと思います。着用してからは転倒していませんので効果はレビューできませんが、何しろ安心感が大きく上がります。着用時の違和感は全く感じません。ただし、街乗りやツーリングでは見た目が大げさすぎて使ってませんケド。
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