パイプキャップ 樹脂外径φ28.6mm 丸パイプ用 厚み1.2〜2.0mm用 白 ホワイト

K?F37 4
当方ヤリスです、取り付けは凄く楽です。しいて言えば、アクセルペダルを被せるのに少し時間食ったくらいですか???はめてみるとなかなか見栄えが良くなりました???これは欲ですが、黒の塗装の質感とTRDの安っぽいロゴはいらないかな

竹英 5
非常に爆光です。最初に取り付けた時の写真をアップします。二灯のうち、一灯のメインのプロジェクターが点灯しなくなりx-styleさんのサポートに連絡したところ直ぐに代品を送付していただけました。代品の受け取りについてもx-styleさんの細やかな対応により無事受け取り出来き感激しています。まだ代品の取付はしていませんが、最初に取り付けた時の感想としては爆光で夜の視界が広がり安全運転とドレスアップに良いです。雨天走行していないので耐水性は？耐久性はこれからの評価とします。x-styleさんの対応は☆5個以上です。

ブースカ 4
ZRR70Wのヴォクシーに乗ってます。エンジンがカタカタ言ったりとアイドリングが不安定になりましたのでディーラーに持っていったところ、イグニッションコイルが1本不調とのこと。交換したら1本10,000円位と言われたので、自分で本品を探してプラグと一緒に交換しました。1か月ほど乗りましたが好調で問題ありません。

剣 5
当方MH21S ワゴンR。ある日エンジンルームのヒューズボックスに、「RES」を見つけ調べたところ、どうやらインジェクタの抵抗値を変更するものらしい(Net情報なので正か否かは自分判断)。純正状態では何もついておらず、設計は№6との事で7番を購入。接点磨き?ECU№1および2のコネクタ外し、バッテリのマイナス外し40分放置。ECU接続?マイナス端子取り付け、ECUリセット実施。5分の暖気後走りだすと、変速ストールポイントが変わる。また、減速時にアクセルOFFしても勝手にシフトアップしない。ここまではECUリセットか？しかし、燃料消費率を5年ぶりに測ったところ、満タン方式で29.8Km/L。因みにインジェクタの噴射抵抗値を変えたためノック?デトネーション防止のため燃料の警告灯がついていたので27Lほど入れました。タンク容量は30L。取り付けから30日くらい経ちました。アクセルワークは穏やかに。しかし燃費は明らかに悪くなっている。慣れてしまった？ハイオクをやめレギュラーで試します。因みにアルトラパンHE22Sには「RES」の差込口は見当たりませんでした。とりあえず、後一か月様子見です。

迅速な対応、納期、梱包全て良でした。大変満足しております。