京セラ(旧リョービ) バリカン用 バリカンブレード 160mm幅 6730907

ずしぼーい 5
日立製洗濯機の洗濯槽モーターのベルトの鳴き止めに使用しました。溶剤が泡状に広がり、一発で鳴き止みました。良い製品だと思います。

zook 2
●車両状態メルセデスC200compressor125,000km走行（調子は良いエンジン?通常10,000km走行でオイル交換）120,000km時?オイル交換(Castrol EDGE 10w-50）（フィルター同時交換)時に以前なかったフィラーキャップ内の汚れが気になりワコーズ ECP eクリーンプラス(E170)オイル交換と同時に添加5,000km走行したがフィラーキャップ内の汚れに変化が見られなかったので今回のオイル交換時に添加してフィラーキャップ内の汚れ落ちをテスト。メーカー推奨ではないが、2日にわたり都合20km（30分程度）走行後に同品でオイル交換。●サンプル瓶Before）Castrol EDGE 10w-50?5,000km走行の状態After）本品注入後20km程度走行(街乗30分程度?3,000rpm以下）で抜取り●オイルキャップ?レベルゲージ?ヘッドBefore）Castrol EDGE 10w-50?5,000km走行の状態After）本品注入後20km程度走行(街乗30分程度?3,000rpm以下）での状態※液剤はやや明るい飴色（粘度は高くない）考察）本品添加前?添加後でオイルの色?ウエスの滲み?粘度を比較したが、大きな差は見受けられなかった。フィラーキャップや、レベルゲージを見ると汚れが若干落ちた様に見えるが、試験体エンジンの状態では効果は薄かった。なお、エンジンオイル交換時に感じる体感は本品使用に関わらず差はほぼないと思われる。また汚れ自体はウエスで拭き取れるほどの状態にあるが本商品の効果かは不明。結論）フィラーキャップ内の汚れが蓄積する前、すなわち3,000?5,000km走行でオイル交換を行う事でデポジットは予防できると思われる。本品の様なデポジット融解?除去促進剤もオイル交換時に数回繰り返して使う事で蓄積したデポジットを減らすことはできるが完全除去は難しいと思われる。以上です。

scarface 5
我が家は車が4台（金持ちじゃなく、田舎なだけで）あり、スタッドレスの交換もあるので、結構タイヤワックスの消費が激しく、これまではコスパを考えてホームセンターのプライベートブランドの安いタイヤワックスを買ってました。しかし、結局すぐに無くなってしまうのと、効果が持続しないため、思い切って今回は業務用を購入しました。使ってみた感想は、ワックス粘度がホームセンターのものに比べて高く（ホームセンターのは薄めてある？）、何度か雨天の走行後も効果は持続して驚きました。正直なところろ、量的には家庭用としては持て余し気味ですが、コスパは良かったので評価は満点です。ホームセンターの安物（プライベートブランド）と比べても1cc当たりの単価は半値でした。私の場合は田舎暮らしで車が日常の足であり、複数台所有（金持ちの意味ではなく軽トラや中古車等々を所有）する方であれば値打ちがあるでしょう。恐らく車1台の所有者なら、しょっちゅう車を磨き込む方など特殊な事情を覗けば、きっと使い切れないので、無駄遣いになると思います。